Geschrieben von Michael B. am 30. August 2004 21:21:49:
Als Antwort auf: ja.... geschrieben von Dr. Benz am 30. August 2004 14:06:18:

per Telefon das Originalteil eingefunden... )

Danke Jungens,

Michael

Geschrieben von Dr. Benz

am 30. August 2004 14:06:18:
Als Antwort auf: Re: Aber die geschrieben von Paul am 30. August 2004 14:00:56:


der 107/116er hat einen "runden" Stecker...aber das dürfte für Michael kein Problem sein..oder ??

...den ein neues Gerät kostet über 500,-- Euro..(Unverschämtheit)
Jrüsse Stefan

Geschrieben von Paul

am 30. August 2004 14:00:56:
Als Antwort auf: ...Ach nee... geschrieben von Dr. Benz am 30. August 2004 13:58:03:

Anschluesse stimmen nicht ueberein. Wenn der Kabel dazu ist, kann er vielleicht etwas damit anfangen.

Geschrieben von Dr. Benz

am 30. August 2004 13:58:03:
Als Antwort auf: Re: Das Thema geschrieben von Michael B. am 30. August 2004 09:57:37:

..da habe ich nur das Nachfolgemodell aus dem 107/116er...

ist soweit gleich,nur die "TD"-Klemme ist dazu gekommen...
Jrüsse Stefan

Geschrieben von Dr. Benz

am 30. August 2004 13:56:14:
Als Antwort auf: Re: Das Thema geschrieben von Michael B. am 30. August 2004 09:57:37:

Geschrieben von Michael B. am 30. August 2004 09:57:37:
Als Antwort auf: @ Michael B. geschrieben von Dr. Benz am 30. August 2004 08:02:23:

scheint sich erledigt zu haben.....

Irgendwie hat mir der Ehrgeiz keine Ruhe gelassen und nachdem ich offensichtlich verhunzte Lötstellen im Bereich der Endstufen nachgelötet,die Platinen gereinigt und mit feuchtigkeitsverdrängendem Spray malträtiert habe,ist das Thema offensichtlich erledigt.

Anscheinend war da ein Kriechstrom...

Die wissen beim Militär,warum Elektronik in konventioneller Bauweise in Konservendosen gelagert wird )

Was ich aber definitiv brauche,ist ein Zündsteuergerät ( Si - Version), da ich zurzeit mit Spulenzündung fahre.

Das Zündsteuergerät hat eindeutig einen Temperaturknacks.

Grüsse und nochmals " Danke!"

Michael