Geschrieben von der nordhorst am 06. September 2004 21:12:32:
Als Antwort auf: Re: Theoretisch ja, aaaaber.... geschrieben von andreas am 06. September 2004 11:20:11:

...sollte man ein Feuerzeug nicht an den Fühler halten bis er glüht.
Habe es aber neulich selbst ausprobiert, als Nils bei seinem ADO-Benz das Teil aus seinem Hundertschlachter einbauen wollte. Flamme nur kurz dranhalten (oder besser dicht daneben) und es sollte sich innerhalb von wenigen Sekunden der Zeiger bewegen. Zum Eichen ist die Methode natürlich nicht geeignet, aber für´n Funktionstest reichts allemal.
Mit flossigen Grüßen,

der nordhorst, Feuer&Flamme

Geschrieben von andreas am 06. September 2004 11:20:11:
Als Antwort auf: Theoretisch ja, aaaaber.... geschrieben von Micha B. - 280 SE am 06. September 2004 06:50:36:

ok vielen dank

Geschrieben von Daniel am 06. September 2004 09:52:40:
Als Antwort auf: kombi instrument geschrieben von andreas am 05. September 2004 23:20:12:

Vorsicht beim ausbauen! Die Leitung ist ein Kapillarrohr und ist gefüllt mit Alcohol. Wenn du keine Anzeige hast ist wahrscheinlich die Leitung zerbrochen.
Neu ist Teuer (±240 Euro). Ueberholen ist besser. Für die Hälfte wird das komplette Instrument überholt. Wo? Geh Mal nach dieser Seite:
www.ka-ja-tacho.de/site.php
Guter Service und Preise.

Geschrieben von Micha B. - 280 SE am 06. September 2004 06:50:36:
Als Antwort auf: kombi instrument geschrieben von andreas am 05. September 2004 23:20:12:

Moin,
mit "das Ende der Leitung" meinst Du sicher den Fühler. Wenn Du den herrausschraubst, kannst Du durch Erhitzen feststellen, ob das Instrument funktioniert. Dazu nimm aber besser einen Topf mit kochendem Wasser. Sehr gut funktionieren Wasserkocher. Die heizen schnell auf und Du kannst den Temperaturanstieg auf der Scala des Instrumentes beobachten. Legst Du Dir dann für den Versuch noch ein Thermometer daneben, kannst Du gar die Genauigkeit des Instruments gegenprüfen.


Micha

Sternzeit 107

Geschrieben von andreas am 05. September 2004 23:20:12:

hallo

mein k.instrument(220 seb/c 64) zeigt die oel temp nicht richtig an. habe noch 2 teile in der garage liegen. kann ich vor dem einbau das ende der leitung ( sorry bin doof) mit dem feuerzeug erhitzen , um den temp.anstieg zu überprüfen???

gruß