Geschrieben von Paul

am 09. September 2004 22:57:08:
Als Antwort auf: Re: So wie schon geschehen... geschrieben von Hoffy am 09. September 2004 22:51:23:

Da muss ich mich (doch schwer) ueberlegen, ob ich ueberhaupt ueber die Eifel fahre.
Wir sehen uns dann in Berlin.

Geschrieben von Hoffy

am 09. September 2004 22:51:23:
Als Antwort auf: Re: So wie schon geschehen... geschrieben von Michael B. am 09. September 2004 12:02:36:

Hi Micha !!!

Kannst machen und wenn du mit'n Flieger kommst, lass dir ne Eidesstattliche Erklärung bescheinigen, das det Relais kein "Zünder" ist )))))))

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Hoffy

am 09. September 2004 22:51:23:
Als Antwort auf: Re: So wie schon geschehen... geschrieben von Michael B. am 09. September 2004 12:02:36:

Hi Micha !!!

Kannst machen und wenn du mit'n Flieger kommst, lass dir ne Eidesstattliche Erklärung bescheinigen, das det Relais kein "Zünder" ist )))))))

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Michael B. am 09. September 2004 12:02:36:
Als Antwort auf: Elektiktiktik . . . geschrieben von Hoffy am 08. September 2004 22:56:34:

dat ist defekt.

Wenn du den zweitanschluss nicht wegens Anhängerkupplung brauchst ( dafür isser nämlich) bring ich dir ein Standardrelais mit - kostet Bier - wie immer!

Michael

Geschrieben von sstaiger am 09. September 2004 01:27:13:
Als Antwort auf: Elektiktiktik . . . geschrieben von Hoffy am 08. September 2004 22:56:34:

Hallo Hoffy,

den Schaltplan nach Werkstatthandbuch kann ich Dir aufdröseln, die Leitungsnummern stehen neben den Anschlüssen vom Relais.

Die zwei einzelnen Pins sind nur für Anhänger interessant, der Rest ist Masse, +12V, Lampen links rechts, Ansteuerung links rechts (von Kombiinstrument) (+ eingebauter Zugschalter).

Testen geht am Besten am Stecker, wenn da die richtigen Werte anliegen ist das Relais fällig.

Kannst das Relais auch mal einfach knacken, putzen und mit Kontaktspray durchspülen (geht mit Metallhülle ganz gut, nur unten aufbiegen und abziehen). Aber wir bekommen hier in B auch mindestens zwei Ersatzrelais zusammen.

Habe bei Andreas' Umbau auch nur eine Sicherung gebraucht
Armaturenbeleuchtung: kann der Klassiker mit dem Poti sein. Der Helligkeitsregler hat hinten an der Platine drei Pins. Mach' mal den mittleren und den rechten Anschluss kurz, wenn drehen und rütteln nicht reicht.


Simon

Geschrieben von Hoffy

am 08. September 2004 22:56:34:

Hi !!!

Problem : Blinker und Warnblinklicht geht nicht (ich weiß; wenn es Füße hätte, könnte es gehen); zusätzlich die Tachoinnenbeleuchtung, Beleuchtung Heizungsregler. Wenn Blinker oder Warnblinklicht "angeschaltet" wird, macht das Relais kurz ein Geräusch, als wenn es schalten will, aber nicht darf. Habe Vermutung das das Relais defekt ist. Oder kann es ein Masseschluß oder dergleichen sein ??? Sicherung sind i.O. und das Relais ist mit ein 6er und mit ein 2er Anschluß versehen. Wie kann ich das Ding auf Funktion überprüfen ???

*Gruß Hoffy !!!