Geschrieben von Norbert am 17. September 2004 14:37:35:
Das gilt nicht unbedingt für Baumarktplörre, aber wenn Du einen neuen oder generalüberholten Motor von Anfang an mit vollsynthetischem Öl fährst und Dich um Filter und Wechsel kümmerst, dann ist der Verschleiß ziemlich genullt. Materialbruch, gerissene Steuerketten oder Zahnriemen und Herstellungsfehler wie Härtungsfehler, verbrannte Kolben oder Ventile schlagen natürlich trotzdem zu wenn man Pech hat und es einen erwischt.
