Antwort: 280 SE (Bj. 1970) läuft nicht richtig

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280 SE (Bj. 1970) läuft nicht richtig

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Themenhistorie von: 280 SE (Bj. 1970) läuft nicht richtig

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21 Jahre 5 Monate her #49301
Hermann	Geschrieben von Hermann am 11. Oktober 2004 22:30:01: Als Antwort auf: 280 SE (Bj. 1970) läuft nicht richtig geschrieben von Micha B. - 280 SE am 11. Oktober 2004 08:51:56: hallo,mein Tip: der Motor läuft beim Gasgeben zu mager-er bekommt zu wenig Sprit knalt,spuckt stottert.Häng mal einen CO-Tester drann und gib Gas. Gruß Hermann

21 Jahre 5 Monate her #49301

Hermann

Geschrieben von Hermann am 11. Oktober 2004 22:30:01:
Als Antwort auf: 280 SE (Bj. 1970) läuft nicht richtig geschrieben von Micha B. - 280 SE am 11. Oktober 2004 08:51:56:

hallo,mein Tip: der Motor läuft beim Gasgeben zu mager-er bekommt zu wenig Sprit

knalt,spuckt stottert.Häng mal einen CO-Tester drann und gib Gas.

Gruß Hermann

21 Jahre 5 Monate her #49277
sstaiger	Geschrieben von sstaiger am 11. Oktober 2004 17:36:23: Als Antwort auf: Hmmm... geschrieben von Micha B. - 280 SE am 11. Oktober 2004 14:30:26: Hallo, die normale Zündspule besteht nur aus Primär- und Sekundärwicklung, die kann man schon messen: primär zirka 3,5 Ohm, sekundär mehrere Kiloohm. Aber das halte ich eher für ein Ausschlusskriterium, ist keine Garantie dass die dann auch noch gut ist. Auch mal prüfen, wie warm sie wird... und Vorwiderstand und Kondensator nicht vergessen. Die Spulen sind auch gar nicht so wahnsinnig teuer. Simon mit fetter Beule in der Haube von der doofen Spule

21 Jahre 5 Monate her #49277

sstaiger

Geschrieben von sstaiger

am 11. Oktober 2004 17:36:23:
Als Antwort auf: Hmmm... geschrieben von Micha B. - 280 SE am 11. Oktober 2004 14:30:26:

Hallo,

die normale Zündspule besteht nur aus Primär- und Sekundärwicklung, die kann man schon messen: primär zirka 3,5 Ohm, sekundär mehrere Kiloohm. Aber das halte ich eher für ein Ausschlusskriterium, ist keine Garantie dass die dann auch noch gut ist. Auch mal prüfen, wie warm sie wird... und Vorwiderstand und Kondensator nicht vergessen.
Die Spulen sind auch gar nicht so wahnsinnig teuer.

Simon

mit fetter Beule in der Haube von der doofen Spule

21 Jahre 5 Monate her #49257
Micha	Geschrieben von Micha B. - 280 SE am 11. Oktober 2004 14:34:35: Als Antwort auf: hast du nen drehzahlmesser? geschrieben von neutra am 11. Oktober 2004 14:31:32: Nee, den habe ich nicht. Aber danke für den Tipp! Gruß Micha Sternzeit 107

21 Jahre 5 Monate her #49257

Micha

Geschrieben von Micha B. - 280 SE am 11. Oktober 2004 14:34:35:
Als Antwort auf: hast du nen drehzahlmesser? geschrieben von neutra am 11. Oktober 2004 14:31:32:

Nee, den habe ich nicht. Aber danke für den Tipp!
Gruß Micha

Sternzeit 107

21 Jahre 5 Monate her #49256
neutra	Geschrieben von neutra am 11. Oktober 2004 14:31:32: Als Antwort auf: 280 SE (Bj. 1970) läuft nicht richtig geschrieben von Micha B. - 280 SE am 11. Oktober 2004 08:51:56: hi. solltetst du einen haben, dann klemm ihn mal ab. hatte das selbe problem auch mal. wenn du keinen hast, ists wohl die zündspule. *gruss neutra

21 Jahre 5 Monate her #49256

neutra

Geschrieben von neutra am 11. Oktober 2004 14:31:32:
Als Antwort auf: 280 SE (Bj. 1970) läuft nicht richtig geschrieben von Micha B. - 280 SE am 11. Oktober 2004 08:51:56:

hi.
solltetst du einen haben, dann klemm ihn mal ab. hatte das selbe problem auch mal. wenn du keinen hast, ists wohl die zündspule.
*gruss

neutra

21 Jahre 5 Monate her #49255
Micha	Geschrieben von Micha B. - 280 SE am 11. Oktober 2004 14:30:26: Als Antwort auf: Re: 280 SE (Bj. 1970) läuft nicht richtig geschrieben von Coup am 11. Oktober 2004 10:50:56: ... wieso war ich nicht lieb? Zum Thema: Nach dem Thread könnte es ja fast alles sein. Meiner geht nicht aus. Nach rund zwanzig Minuten (kommt bei mir in etwa hin) fängt er dann allerdings mit seinem unwilligen Verhalten an. Bislang habe ich auf die Spritversorgung getippt. Wenn ich so nachdenke, im warmen Zustand fängt er im Schiebebetrieb auch an zu brabbeln. Hört sich wie Fehlzündungen an. Das würde dann wieder zur Zündspuhle passen. Wie sind die eigentlich aufgebaut, kann man versuchsweise eine modernere einbauen (W 107/126), oder führt das zu anderen Komplikationen. Durchmessen läßt sie sich ja wahrscheinlich nicht zuverlässig, oder? Micha Sternzeit 107

21 Jahre 5 Monate her #49255

Micha

Geschrieben von Micha B. - 280 SE am 11. Oktober 2004 14:30:26:
Als Antwort auf: Re: 280 SE (Bj. 1970) läuft nicht richtig geschrieben von Coup am 11. Oktober 2004 10:50:56:

... wieso war ich nicht lieb?
Zum Thema:
Nach dem Thread könnte es ja fast alles sein. Meiner geht nicht aus. Nach rund zwanzig Minuten (kommt bei mir in etwa hin) fängt er dann allerdings mit seinem unwilligen Verhalten an.
Bislang habe ich auf die Spritversorgung getippt. Wenn ich so nachdenke, im warmen Zustand fängt er im Schiebebetrieb auch an zu brabbeln. Hört sich wie Fehlzündungen an. Das würde dann wieder zur Zündspuhle passen. Wie sind die eigentlich aufgebaut, kann man versuchsweise eine modernere einbauen (W 107/126), oder führt das zu anderen Komplikationen. Durchmessen läßt sie sich ja wahrscheinlich nicht zuverlässig, oder?
Micha

Sternzeit 107

21 Jahre 5 Monate her #49242
Cebe	Geschrieben von Cebe am 11. Oktober 2004 11:46:25: Als Antwort auf: 280 SE (Bj. 1970) läuft nicht richtig geschrieben von Micha B. - 280 SE am 11. Oktober 2004 08:51:56: Ich tippe mal auf eine durchgebrannte Zündspule. Die macht sich meist nach 15-20 minuten bemerkbar und am nächsten morgen ist wieder alles normal....... Gruss CB

21 Jahre 5 Monate her #49242

Cebe

Geschrieben von Cebe

am 11. Oktober 2004 11:46:25:
Als Antwort auf: 280 SE (Bj. 1970) läuft nicht richtig geschrieben von Micha B. - 280 SE am 11. Oktober 2004 08:51:56:

Ich tippe mal auf eine durchgebrannte Zündspule. Die macht sich meist nach 15-20 minuten bemerkbar und am nächsten morgen ist wieder alles normal.......
Gruss

CB