Geschrieben von Styrmer am 08. November 2004 14:05:15:
Als Antwort auf: Re: 220SE Diagnose Motorendefekt die Dritte geschrieben von TC_Pagode am 08. November 2004 12:34:50:

Überholen wäre natürlich eine Alternative, nur:

1) Um alle Riefen aus dem ersten Zylinder zu entfernen müsste richtig viel Material abgenommen werden, so dass ich nicht sicher bin ob man dann mit den Übermaßbauteilen noch hin kommt.

2) Das Auto ist insgesamt in einem Zustand 4- und ich will daran gar nicht soviel ändern sondern den Wagen vor weiterem Verfall bewahren und in erster Linie damit fahren.

3) Ich denke ein ordentlicher Gebrauchter müsste doch noch aufzutreiben sein (auch wenn ich damit nicht auf der sicheren Seite bin).

4) Wenn ich einen Ersatzmotor habe, kann ich immer noch darüber nachdenken den alten zu überholen.

Geschrieben von Cebe

am 08. November 2004 13:36:59:
Als Antwort auf: Re: 220SE Diagnose Motorendefekt die Dritte geschrieben von Jorge am 08. November 2004 12:38:51:

wenn der Rest des Autospasst, würde ich auch die Überholung vorziehen.
In einen gebrauchten kann man nicht reingucken und wenn dann nach 5000km das gleiche Spiel von vorne anfängt....



Gruss

CB

Geschrieben von Jorge am 08. November 2004 12:38:51:
Als Antwort auf: 220SE Diagnose Motorendefekt die Dritte geschrieben von Styrmer am 08. November 2004 12:09:21:

Hi,
ich würde den Motorblock neu hohnen lassen. Die Kolben sollten in dem passenden Reparaturmass noch geben und für 700 Euro samt Kolbenringe bei Dc erhältlich sein.
Eine Überholung ist meistens besser als ein neuer alter.
Gruss

JOrge

Geschrieben von TC_Pagode am 08. November 2004 12:34:50:
Als Antwort auf: 220SE Diagnose Motorendefekt die Dritte geschrieben von Styrmer am 08. November 2004 12:09:21:

Hallo Styrmer,
instandsetzen kommt für Dich nicht in Frage?


Gruß

TC_Pagode

Geschrieben von Styrmer am 08. November 2004 12:09:21:

Hallo zusammen,
ich bin am WE endlich dazu gekommen den Kopf meines 220ers ruterzunehmen. Und wie fast nicht ander zu erwarten kam das böse Erwachen. Der Kolben des ersten Zylinders hat sich teilweise aufgelößt (man kann schon bis zum 1. Kolbenring schauen). Entsprechend übel schaut die Lauffläche des Zylinders aus, so dass ich mich jetzt wohl nach einem neuen Motor umschauen muss. Nochmals Danke für Eure Tipps und Hinweise.

Ich hoffe ich kriege den Wagen noch in diesem Jahr zum laufen und würde mich dann gerne mal an dem einen oder anderen Treffen beteiligen.

Bis demnächst.