Geschrieben von Hoffy

am 24. November 2004 19:06:08:
Als Antwort auf: Baterie geschrieben von AB am 24. November 2004 09:16:58:

Hi Andreas !!!

Kann auch sein das die Wicklungsisolierung bei Wärme "durchschmookt". Neue Lima rein und fertig. Oder zu Bosch,die müßten sowas Testen können, oder Bude auf'n Hinterhof die sich auf Lima's specialisiert haben.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von AB am 24. November 2004 09:16:58:
Als Antwort auf: Re: Schalter geschrieben von Hoffy am 23. November 2004 19:28:09:

hi allesamt,

tja Theorie und Praxis...

Der Batterie gehts gut. nach Leipzig sogar wieder freudigfrisch gefüllt nach den letzten Start-Einstell-bastelversuchen. Ich habe zwie Regler, alt u. neu. Denke beide sind i.O. Muß was anderes sein, da es ja nicht immer auftritt. habe die LiMa stark im Verdacht. Lästig ist, daß, wennman was dran gemacht hat (Regler getauscht, Kabel getauscht, kontakte frisch gemacht, LiMa auseinander und zusammen, ... -> es immer für etliche km wieder gut ist und irgendwann (nein - nicht Jahre danach) wieder unverhofft auftritt.

es wird zum weihnachtlichen Rätselraten gebeten...

Spannung gemessen am Regler, an den Radiokontakten, an der Batterie!

Gruß Andreas

Geschrieben von sstaiger am 23. November 2004 22:21:30:
Als Antwort auf: Re: Schalter geschrieben von 250SEmart am 23. November 2004 18:59:16:

Doch klar, aber ABs Regler ist / war ja neu (kleine Kiste vor Zusatzsicherungen).


Simon

Geschrieben von Hoffy

am 23. November 2004 19:28:09:
Als Antwort auf: Re: Schalter geschrieben von 250SEmart am 23. November 2004 18:59:16:

Hi !!!

Richtig, dann is der Regler kaputt. Meß mal an der Batterie, die müßte ja schon kochen.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von 250SEmart am 23. November 2004 18:59:16:
Als Antwort auf: Re: Schalter geschrieben von sstaiger am 23. November 2004 16:47:46:

Sagt mal, ich bin ja beileibe kein Elektrikexperte nicht,
hat die Lima nicht sowas wie einen Regler, der die Spannung in einem definierten Bereich hält, oder wie geht das mir unseren Stromkraftwerken bei unseren Vehikeln? Der Strom, den die Lima liefert, unterliegt doch drehzahlabhängigen Schwankungen, wenn ich mich nicht irre.
Martin

Geschrieben von sstaiger am 23. November 2004 16:47:46:
Als Antwort auf: Schalter geschrieben von AB am 23. November 2004 10:56:24:

Urgs. 18,5 Volt im Bordnetz? Das ist aber mal ein Wort. Wo gemessen?

Da wundert's mich, dass Deinem Auto nicht sprichwörtlich die Lichter ausgehen.

Auf jeden Fall vernünftig vom Becker, seine Halbleiter zu schützen.
Mal ein kleines Zahlenspiel:

Soll sind 13,8 Volt, wenn wir mal streng sind. Macht eine Überspannung von 34%, das machen viele Bauteile ja noch mit.

Aber in die elektrische Leistung (und damit die Wärmeentwicklung) geht die Spannung im Quadrat ein - und da sind wir dann schon bei satten 80% über Soll.
Gut dass es keine D-Jet zum kaputtgehen gibt... regelt der Regler eigentlich überhaupt was, oder sind da vielleicht Leitungen vertauscht?


Simon