Geschrieben von 250SEmart am 17. Dezember 2004 15:34:23:
Als Antwort auf: Modellpflege Mai 69 geschrieben von majus am 17. Dezember 2004 14:57:29:

Jau,
am Automaten schrauben! Wenn wir die Schaltbox aus- und wieder voll funtionstüchtig eingebaut gekommen, müßten wir uns eigentlich den ganz großen Verdienstkeks mit Zuckerguß und Schokoladenstreusel der Schrauberzunft verdient haben…-)))

Ob eine Operation in dieser Größenordnung wohl an einem Wochenende zu bewerkstelligen ist…?

Bin auf jedenfall dabei, sollte es dazu kommen…
Grüße Martin

Geschrieben von majus am 17. Dezember 2004 14:57:29:
Als Antwort auf: Re: ja, aber geschrieben von 250SEmart am 16. Dezember 2004 18:56:27:

Moin,
ab Mai 69 wurden unter anderem neue Automaten verbaut, ich bin jetzt mal so optimistisch, daß meine Schaltung einfach weich, weil "gut" schaltet. Obwohl ich die Bremsbänder eh mal untersuchen wollte, wie gesagt, das wäre was für einen Frühjahrsworkshop in Hamburg....
Grüße

Marius

Geschrieben von majus am 17. Dezember 2004 14:57:29:
Als Antwort auf: Re: ja, aber geschrieben von 250SEmart am 16. Dezember 2004 18:56:27:

Moin,
ab Mai 69 wurden unter anderem neue Automaten verbaut, ich bin jetzt mal so optimistisch, daß meine Schaltung einfach weich, weil "gut" schaltet. Obwohl ich die Bremsbänder eh mal untersuchen wollte, wie gesagt, das wäre was für einen Frühjahrsworkshop in Hamburg....
Grüße

Marius

Geschrieben von 250SEmart am 17. Dezember 2004 01:56:55:
Als Antwort auf: Re: Mehrgänge-Menü...Anfahrt im 1. geschrieben von blueangel_V8 am 17. Dezember 2004 01:17:27:

Hi Claas,
so ist das, wenn man mit so'm modernen Geraffel rumfährt…-))))
Naja, da ich ja mit einem "mindervolumigen" 6-Zylinder von vor '68 rumturne, habe ich eben nur das WHB für diesen Zeitraum. Da weiß man natürlich nichts nicht von der schönen neuen Welt ab '68…

Aber schön, schlauer gemacht worden zu sein, danke. Wenn es denn einen mal in einen 3,5er verschlägt ist man wenigstens nicht irritiert ob der "Schaltfreudigkeit"…-))
Gut's Nächtle
Martin

Geschrieben von blueangel_V8 am 17. Dezember 2004 01:17:27:
Als Antwort auf: Re: Mehrgänge-Menü... geschrieben von 250SEmart am 16. Dezember 2004 16:39:40:

Hi Martin,
widersprechen genehmigt für 6-Zyl bis Mai 1969 und 6.3er. Der 3.5, auf den ich mich bezog, fährt im 1. Gang an und schaltet (auch laut WHB) zwischen 10 km/h und 40 km/h (nach Gaspedalstellung) in den Zweiten. Er schaltet sogar vom Zweiten in den Ersten zurück, wenn 5 km/h unterschritten werden.
Auch der 6-Zyl. ab Mai 1969 fährt laut WHB im 1.Gang an, schaltet ab 9 km/h in den Zweiten, schaltet aber nicht vom Zweiten in den Ersten zurück.
Grüße

Claas

Geschrieben von Rainer280SE am 17. Dezember 2004 00:39:19:
Als Antwort auf: 280 SE geschrieben von Onkel Ho am 15. Dezember 2004 17:18:13:

Hallo,
erstmal Glückwunsch zu Deiner Entscheidung. Allerdings muss mal eins klargestellt werden: so ein Wagen muss eigentlich ne Automatik haben!! Für entspanntes Cruisen in der Stadt und über Land ist ein Schaltgetriebe m. E. nicht wirklich eine Alternative für diesen Wagen. Und auf der schnellen Viertelmeile ist man auch klar im Vorteil - gelle, Kai
Aber wie immer im Leben muss man häufig Kompromisse eingehen. Gute 108er werden selten, besonders wenn man noch andere Randbedingungen hat. Wenn alles andere stimmt und der Wagen dann handgerissen gerissen ist? Weitersuchen oder zuschlagen?
Gruss,

Rainer