Geschrieben von matthias_p am 30. Dezember 2004 19:44:41:
Als Antwort auf: Rein subjektiv. geschrieben von der nordhorst am 29. Dezember 2004 12:20:01:

... steht, glaub ich, auch im 600er Buch. Aber dank MBIG-Ringordner wissen wir ja, daß es einen W130 geben sollte, der dann doch nicht kam. Zum Glück, ein W108 auf Einhalb-W116 mutiert wäre auch zu schlimm geworden. Und dank Herrn Nast wissen wir, daß eine Art Prototyp, W109 mit W116 Rücklichtern sowie Sonderanfertigungen für Armaturenbrett noch heute auch den Straßen fährt.
Naja. Die Epoche 57-67 hat schöne Autos hervorgebracht, danach nur noch - gute.
Gruß MP

Geschrieben von der nordhorst am 29. Dezember 2004 12:20:01:
Als Antwort auf: W108-Bericht in Oldtimer-Praxis am 13.1.2005 geschrieben von matthias_p am 29. Dezember 2004 10:08:01:

Tach MP,
ist doch wohl eher der übliche Restaurationsbericht. Sicher amüsant, aber wohl kaum mit neuen Sensationen zur W108-Entwicklungsgeschichte gespickt.
Die habe ich parat !

Wusstest Du, dass schon Mitte der 50er beschlossen wurde, einen 5-Liter-V8 Mitte der 60er auf dem Markt zu präsentieren, und damit nicht der W100 gemeint war? Und an einem W117 wurde Anfang der 60er auch entwickelt. Und...
...aber wahrscheinlich steht das eh´ alles schon im großen S-Klasse-Buch (das ich nicht habe).
Mit flossigen Grüßen,

der nordhorst, mit Recherche-"Abfällen"

Geschrieben von matthias_p am 29. Dezember 2004 10:08:01:

Für alle, die es noch nicht wußten. Mal sehen, ob das wieder son typischer Mainstream-Bericht wird oder ob da wirklich was Interessantes drinsteckt. Die Wahrscheinlichkeit für Letzteres ist natürlich gering.
Gruß MP