Geschrieben von MarcS am 04. Januar 2005 16:59:18:
Als Antwort auf: Re: so ist es richtig! geschrieben von Ullrich am 04. Januar 2005 13:43:20:

Hi,

ich bin mir ziemlich sicher, daß wir von dem gleichen Wagen sprechen.

Ich möchte jedoch nicht mit meinem subjektiven Eindruck den Wagen oder den Verkäufer hier via Internet "schlecht" (oder auch "gut") machen / reden.

Der Wagen steht in meiner Nachbarschaft, und da ich gerade Urlaub hatte, hatte ich ihn mir mal angeschaut - ohne Kaufinteresse - , den ich habe schon ein Cp., und eins ist manchmal schon mehr als genug. Wenn man sich jedoch ca. 40 solche Wägen im Jahr anschaut (Messen, Treffen, Club, Freundes-/Bekanntenkreis), kriegt man vielleicht einen groben Blick dafür, ob der Wagen stimmig und o.k. ist, oder wo vielleicht was nicht mehr so paßt.

Wenn Du ernsthaft planst, bis nach Süddeutschland zu fahren, um den Wagen genauer zu untersuchen, dann ruf mich doch vorher an. Ich kann Dir telefonisch meinen Eindruck schildern: 0172/8529742
MB-Classic in Gauting verlangt meines Wissens (ohne Gewähr) 120,- netto (!!) Und natürlich geben die ihre Teile nicht mit bis zu 13% Rabatt an den Kunden weiter. Viele zahlungskräftige Liebhaber geben jedoch ihren Wagen dort zum Service / zur Inspektion, und werden sicher kompetent und zuverlässig bedient. Und alles ist aus einer Hand, und von Mercedes, mit Stempel im Scheckheft.
Andere in der Szene bekannte und anerkannte Werkstätten verlangen ca. die Hälfte BRUTTO, und die Teile kann man vorher selber besorgen.
Mit anderen Worten: 35.000 = ca. 15.000 (mehr nicht).
Grüße
MarcS

Geschrieben von Robert_D

am 04. Januar 2005 14:40:25:
Als Antwort auf: Re: so ist es richtig! geschrieben von Ullrich am 04. Januar 2005 13:43:20:

Hallo!



>> Ist das hohe Misstrauen bei Arbeiten, die durch MB-Classic durchgeführt wurden ernsthaft berechtigt? Also, ich hätte dabei ein gutes Gefühl.
Tja, das ist wohl eine Gewissensfrage ...
Nur soviel: die Arbeit von MB-Classic ist teuer. RICHTIG teuer!

In dieser Hinsicht ist es leicht, 35.000 Euro in einem Auto zu versenken, und trotzdem nicht viel zu erreichen. (womit ich nicht sagen will, daß dieses Auto um das es hier geht, nicht gut wäre - das kann ich nicht sagen, weil ich es nicht kenne)
Und natürlich ist es möglich, daß sich hier Leute mit dem Auto befaßt haben, die wirklich Ahnung davon UND Interesse daran haben.
ABER nicht alles wo "classic" draufsteht, muß zwangsläufig gut sein - mir wollte einmal eine solche Mercedes-(classic!) Werkstatt die VORDEREN Federn auswechseln, weil das Auto HINTEN zu tief hing!

(die hinteren Federn hatten sie schon ausgetauscht, aber ohne Erfolg. Boge-Bein war auch neu und OK, also wußten sie nicht mehr weiter ...)


Demzufolge ist "Mercedes-classic-gewartet" lediglich ein Beweis dafür, daß es der Besitzer gut gemeint hatte und ihm für sein Auto nichts zu teuer war.

Vor schlechter Werkstattleistung schützt dieses Prädikat aber leider nicht in jedem Fall ...

(wobei ich trotzdem davon ausgehe, daß in einer "classic"-Werkstatt nicht ganz soviel Blödsinn verzapft wird wie in der "normalen" MB-Vertretung)


Schönen Gruß,

Robert

Geschrieben von Ullrich am 04. Januar 2005 13:43:20:
Als Antwort auf: Re: so ist es richtig! geschrieben von MarcS am 04. Januar 2005 11:07:19:

Hallo Marc,

offensichtlich sprechen wir von dem selben Wagen. Die Farbe nennt sich tunis-beige, weiß jemand, ob es diese 1963 schon gab? Dann hätte ich mit der Originalität kein ernstes Problem.

Ist das hohe Misstrauen bei Arbeiten, die durch MB-Classic durchgeführt wurden ernsthaft berechtigt? Also, ich hätte dabei ein gutes Gefühl.

Ich kenne den Wagen bislang nur von Bildern und der Beschreibung des Verkäufers. Was trennt ihn von einer 2er-Bewertung? Möglicherweise haben wir unterschiedliche Vorstellungen von diesem Zustand.

Grüße aus dem Rheingau

Ullrich

Geschrieben von MarcS am 04. Januar 2005 11:07:19:
Als Antwort auf: Re: so ist es richtig! geschrieben von Ullrich am 04. Januar 2005 10:00:34:

Hi,

auch ich habe den Wagen gesehen. Und das ist nicht der erste, den ich gesehen habe. Steht in Lochhausen, oder??
Ich möchte Dir den Wagen nicht schlecht machen, da wurde viel dran gemacht, ABER NICHT ALLES!!!
Historie?? Zustand Chrom?? Früher blau, nun ikonen-gold (o.k., viele wurden mal umlackiert)!?
Nach meinen persönlichen Notierungen ist dies eine 3 - 3+ (was ja schon verdammt gut ist), es wurde aus einer 4- mit viel Aufwand eine 3+ gemacht. Der Verkäufer wird (leider) nie mehr das Geld bekommen, was er reingesteckt hat. Der Käufer kauft somit sicher nicht schlecht ein, eine äußerst genaue Begutachtung der Materie ist sicherlich absolut nötig. Leih Dir doch (gegen Bezahlung) den Wagen aus und laß ihn von einem Profi in seiner Werkstatt genau checken (AI-Motors, G-Lehmann,..., Adressen siehe VDH).
Wenn z.B. der Motor oder die Achse gegen Rechnung überholt wurden, heißt das nicht 100%, daß da gute Arbeit dran verrichtet wurde. Auch Mechaniker machen Fehler (damit meine ich aber jetzt nicht den 220er sondern andere Wägen, wo viel Geld in nichts versenkt wurde, d.h. der Motor war nach einem Jahr und 5000km wieder defekt).
Dann weißt Du sicher genauer, woran Du bist.
Wenn er Dir dann gefällt, dann schlag zu.
Grüße
MarcS

Geschrieben von Ullrich am 04. Januar 2005 10:00:34:
Als Antwort auf: Re: so ist es richtig! geschrieben von Günther am 04. Januar 2005 09:20:24:

Hallo Coupefreunde,

zunächst einmal vielen Dank für alle Antworten und Anregungen auf mein Suche.

Muss es tatsächlich ein 3,5L sein? Vor 26 Jahren fuhr ich kurzzeitig einen 220 SE und bin einen solchen im Rahmen meiner Suche jetzt wieder gefahren. Ich finde das Fahren sehr pur und von der Leistung her völlig ausreichend. Sound, Flair, Ausstattung etc. bringt der 220 auch in höchstem Maß.

Mir wurde ein 220 SE Coupe mit nahezu komplett überholter Technik, guter Karosserie und Innenausstattung angeboten, scheint ein echter Zweier zu sein. Dies wird auch in einem Classic-Data-Gutachten bestätigt. Nach diesem GA wird ein Wert von 16500€ bescheinigt. Der Verkäufer hat Selbstkosten von 35000€ und will 22500€ haben. Was soll ich davon halten?

Ist das Einkreis-Bremssystem der frühen Modelle kritisch zu betrachten?

Bin wieder gespannt auf Eure Antworten.

Ullrich

Geschrieben von Günther am 04. Januar 2005 09:20:24:
Als Antwort auf: Re: suche W111 Coupe geschrieben von hohi am 03. Januar 2005 20:23:13:

wer sich keinen 3,5 als w111 leisten kann, soll die Finger von den Coupes lassen.
alles gute aus 120PS
Günther