Geschrieben von Cebe

am 20. Januar 2005 08:04:44:
Als Antwort auf: Kaltstartverhalten W108 280SE - bei Bremspedaldruck geht es - sonst nicht?! geschrieben von Jens Flensburg am 19. Januar 2005 19:28:29:

Die Kaltstarteinrichtung gibt zu viel Benzin dazu oder die E-Pumpe ist insgesamt zu fett eingestellt und zusätzlich hast du ein Problem beim Bremkraftverstärker, der konstant Luft durchlässt, wenn du das Pedal trittst.

Gruß

CB

Geschrieben von ralf560sec am 19. Januar 2005 21:59:04:
Als Antwort auf: Kaltstartverhalten W108 280SE - bei Bremspedaldruck geht es - sonst nicht?! geschrieben von Jens Flensburg am 19. Januar 2005 19:28:29:

könnte aber auch sein, das er mehr luft bekommt beim bremsen treten,

weil eventuell der bremskraftverstärker nicht mehr so ganz funktioniert.

Geschrieben von roman am 19. Januar 2005 19:49:53:
Als Antwort auf: Kaltstartverhalten W108 280SE - bei Bremspedaldruck geht es - sonst nicht?! geschrieben von Jens Flensburg am 19. Januar 2005 19:28:29:

wird die drehzahl angehoben, ich denke deine leerlaufdrehzahl ist zu niedrig.

versuch mal beim starten das pedal ein wenig zu treten.

gruss

roman

Geschrieben von Jens Flensburg am 19. Januar 2005 19:28:29:

Hallo,

die Kurzfassung:
W108 280SE M130
Kaltstart am frühen Morgen

Wenn ich nicht auf die Bremse trete beim Kaltstart, dann rödelt er bis zu 20 Sekunden bis zum vernünftigen START des Motors. Wenn ich beim Kaltstart jedoch auf die Bremse trete, dann funzt er los nach 1-3 Sekunden.
Watt iss datt denn?
Mercedes-Gimmick?
Jens