Geschrieben von Rainer280SE am 24. Januar 2005 19:33:52:
Als Antwort auf: Re: …ist der Motor… geschrieben von Cebe am 24. Januar 2005 11:55:27:

hallo,
so heiss ist der Motor auch nicht geworden. Beim Fahren war's ja ok, nur im Leerlauf ist die Temperatur häufig Richtung roter Bereich abgewandert.
Mit dem kaputten Unterdruckschaltventil und dadurch bedingtem höheren Leerlauf kam ich auch ganz gut über den letzten Sommer.
Das Ölrohr hatte ich damals auch gleich neu gemacht, sollte eigentlich ok sein.

Ich schneid meinen alten Ventildeckel auf und mach oben Plexiglas drauf. Dann kann ich bei jeder Motorölkontrolle auch gleich die Nockenwelle checken (

Geschrieben von sstaiger am 24. Januar 2005 19:30:09:
Als Antwort auf: Re: …ist der Motor… geschrieben von Cebe am 24. Januar 2005 11:55:27:

Nur zum Verständnis - das mit dem überhitzten LKW, warum kann das nicht sein?

Öl hat doch erst mal auch Kühlungsaufgaben, und zusätzlich gibt's auch noch höhere Reibung wenn es fehlt?
Simon

Geschrieben von Coup am 24. Januar 2005 16:10:17:
Als Antwort auf: Re: …ist der Motor… geschrieben von Cebe am 24. Januar 2005 12:40:45:

Sind zuviele Bilder. Ich stelle die mal auf unsere Site, dann schick ich dir den Link. Kannste dir ja ansehen und sagen, welche Bilder du in groß haben möchtest.

Geschrieben von Cebe

am 24. Januar 2005 12:40:45:
Als Antwort auf: Re: …ist der Motor… geschrieben von Coup am 24. Januar 2005 12:03:03:

schick die mal an cebe ätt w11 punkt net

vielleicht finde ich ja was


Gruß

CB

Geschrieben von Coup am 24. Januar 2005 12:03:03:
Als Antwort auf: Re: …ist der Motor… geschrieben von Cebe am 24. Januar 2005 11:55:27:

Was willste denn sehen? Habe ne Serie von Bildern geschossen.

Geschrieben von Cebe

am 24. Januar 2005 11:55:27:
Als Antwort auf: …ist der Motor… geschrieben von 250SEmart am 24. Januar 2005 11:13:44:

Es ist ein Elend mit diesen Ferndiagnosen.

Wenn ich selbst gucken könnte, wäre das wohl einfacher.

Eingelaufene Nocken wegen überhitzung glaub ich nicht.
Das wäre genau so bescheuert wie ein Gutachten das ich mal gelesen hab, in dem Stand, dass der LKW gebrannt hat, weil der Motor kein Öl hatte und dadurch dieser zu heiss geworden ist....


Gruß

CB