Geschrieben von Paul

am 15. März 2005 02:03:11:
Als Antwort auf: Re: Tacho-Unterschiede geschrieben von sstaiger am 15. März 2005 01:52:54:

ist ein alteres Eksemplar denn da ist eine schmale "6"zu sehen. Die neuere hatten eine mehr uebereinstimmende normale "6"-Ziffer.
Wie ich meine haben die alle eine markierung fuer Maksimale Schaltpunkte.

Geschrieben von sstaiger am 15. März 2005 01:52:54:
Als Antwort auf: Re: Tacho-Unterschiede geschrieben von majus am 14. März 2005 22:01:29:

Sollte so gehören, der obere ist nämlich meiner von 1970

Jedenfalls haben mir alle Vorbesitzer gesagt, dass der Tacho nie getauscht, sondern nur einmal (1971) repariert wurde. Das passt zum Siegel mit 71er Datum, das ich selbst geknackt hab'.
Simon

Geschrieben von majus am 14. März 2005 22:01:29:
Als Antwort auf: Re: Tacho-Unterschiede geschrieben von Coup am 12. März 2005 10:42:56:

Moin Kai,
bei meinem 280SE Automatik ist der obere abgebildete Tacho mit Schaltpunkten erbaut. Ob das original ist? Wüßte ich auch gerne.
Martin, hattest Du nicht noch etwas herausgefunden?
Grüße

Marius

Geschrieben von Coup am 12. März 2005 10:42:56:
Als Antwort auf: Re: Tacho-Unterschiede geschrieben von Coup am 11. März 2005 13:51:47:

Hier noch zwei pix. Interessanterweise hat der im Automatikwagen verbaute Schaltpunkte im Tacho, der im Schalter verbaute nicht:

Geschrieben von Coup am 11. März 2005 13:51:47:
Als Antwort auf: Re: Tacho-Unterschiede geschrieben von Thorsten MTK am 11. März 2005 13:35:46:

Ja, die meinte ich.

Martin hat mir inzwischen auch gesagt, dass die 240er-Tachos ab Mai 1969 eingebaut wurden, wahrscheinlich mit der Änderung der Skalierung.
Danke erstmal!

Geschrieben von Thorsten MTK am 11. März 2005 13:35:46:
Als Antwort auf: Tacho-Unterschiede geschrieben von Coup am 11. März 2005 13:16:01:

Hallo,
meinst Du Unterschiede zwischen 108/109er Limo und 111 Cp/Ca?
Es gab die unterschiedlichsten Tachos. Bestimmt vergesse ich ein paar Varianten, aber folgendes fällt mir aus dem Stehgreif ein:
W111 Cp/Ca: 220er bis 210, 250er bis 210/220, 280er bis 240, 3.5er bis 240

W112 Cp/Ca: keine Ahnung
W108/W109: 250er bis 200, später 220, 280er bis 240, 3.5er bis 240, 4.5er nur Meilentachos?
Dann wurde 1969 noch die Skalierung von 30er in 20er Schritte geändert usw.
Das Instrument selbst ist im Coupé/Cabrio ein anderes als in der Limo.
So, jetzt darf ergänzt und gemeckert werden
Gruß,

Thorsten