Geschrieben von Frank H. am 13. Juni 2005 23:48:29:
Als Antwort auf: Schrauberadresse in DO geschrieben von Micha B. - 280 SE am 13. Juni 2005 15:36:45:

Hallo Micha,

vielen Dank für deine schnelle Antwort. Werde es morgen geich versuchen.
Gruß Frank

Geschrieben von Frank H. am 13. Juni 2005 23:41:29:
Als Antwort auf: Re: Einspritzpumpe geschrieben von Klaus am 12. Juni 2005 23:27:52:

Hallo Klaus,

vielen Dank für deine schnelle Antwort.
Gruß Frank

Geschrieben von Micha B. - 280 SE am 13. Juni 2005 15:36:45:
Als Antwort auf: Einspritzpumpe geschrieben von Frank H. am 12. Juni 2005 20:01:33:

Fahr mal bei Jörg und Simone vorbei, da bist Du gut aufgehoben! Kanst Ihnen gern nen Gruß von mir bestellen. Übrigens, mir waren sie zur Überholung meinens 108er- Motors 250 km Anreise wert!
Do - Mobile GmbH

Am Hafenbahnhof 14a

44147 Dortmund

Tel : 0231 / 58 90 915.
Gruß Micha

Geschrieben von Klaus am 12. Juni 2005 23:27:52:
Als Antwort auf: Einspritzpumpe geschrieben von Frank H. am 12. Juni 2005 20:01:33:

Hallo,

Du mußt die komplette Motoreinstellung überprüfen und dann die Kaltstart-Einrichtung.
Gruß Klaus

www.oldtimer-motoren.de

Geschrieben von Jorge am 12. Juni 2005 20:31:36:
Als Antwort auf: Einspritzpumpe geschrieben von Frank H. am 12. Juni 2005 20:01:33:

Hallo Frank,
die Pumpe hat ein Regler, der im Kühlwasserkreislauf sitzt (Wasserschläuche über der Pumpe). Da drin ist ein Element, welcher sich bei Wärme ausdehen soll und damit einen anderen Regler innerhalb der Einspritzpumpe drücken soll. Ich vermute, dass dieses nicht passiert.
Da kann es sein, dass die Wasserleitung einfach verstopft ist (wäre Dir zu wünschen, weil billig). Wenn aber die Heizung funktioniert, dann wird das Element wohl kaputt sein. Ich hatte zwar das selbe Problem, konnte aber mit viel Geduld, Rostlöser und eine Heissluftpistole das Element reanimieren, welches für die Zweistempeleinspritzpumpe um die 500 Okken kosten soll.
Schaue Dir die Wasserleitungen an und bau das Element aus, vielleicht kannst Du es noch retten.
Leider kann ich Dir keinen Schrauber in Deiner Nähe nennen.
Gruß aus Essen
Jorge
Der keine Gelegenheit auslässt, seine 220SE Flosse aus der Garage zu fahren

Geschrieben von Frank H. am 12. Juni 2005 20:01:33:

Hallo,

Habe mir erstmalig einen alten Mercedes 220seb gegönnt -leider mit einem dicken Problem. Er springt an und läuft bis er warm ist. Dann geht er aus und die Zündkerzen sind naß. Also kommt von der Einspritzpumpe zuviel Benzin. Ist das mit einer Einstellung getan? Oder gibt es noch andere Möglichkeiten? Wer kennt einen guten Schrauber oder Werkstatt im Großraum Dortmund? Bin für jede Hilfe dankbar.

Vielen Dank schonmal

Frank