Geschrieben von Paul

am 15. Juni 2005 20:56:20:
Als Antwort auf: Luftfederhauptventil 300SEL 3,5l geschrieben von Mr JAJA am 15. Juni 2005 18:10:17:

geht ab mittels eine Schlauch zum Gefrierschutzbehaelter mittels Leitung D2.

Es ist auf Bild 32-10/17 genummert mit "6". Auf Bild 32-10/18 kannst du erkennen dass dies mit einem der Drei Stiften Verbindung hat. Jedoch steht die Rueckstromluft auch in verbindung mit einen zweiten und ueber den mit den dritten Stift.
Ob da O-ringe usw sitzen kann ich dich leider nicht beantworten, da ich solches Ventil noch nie auseinander geschraubt gesehen habe. Pas auf beim gefuehlten Druckfass, denn da stehen gawaltige Druecke drauf und es koennen Projectiele werden.

m fr Gr

Geschrieben von Mr JAJA am 15. Juni 2005 20:07:38:
Als Antwort auf: Re: Wenn der Heute geschrieben von Paul am 15. Juni 2005 18:33:21:

Danke ich werde es dann nochmal versuchen.

Geschrieben von Paul

am 15. Juni 2005 18:33:21:
Als Antwort auf: Luftfederhauptventil 300SEL 3,5l geschrieben von Mr JAJA am 15. Juni 2005 18:10:17:

nicht mehr antwortet, dann ist er bereits zum warmeren Urlaubsort.
Deshalbe solltest du deine Frage mal aufheben und in 14 Tage wieder neu einstellen.

Geschrieben von Mr JAJA am 15. Juni 2005 18:10:17:

Hallo ans Forum

Ich habe soweit alles eingestellt, hoehen sind OK, aber wenn der Motor laeuft oder abgeschaltet wird blaest Luft unter dem Seilzug gesteuertem Ventilen raus(Zischen). Special das Ventil was in der 2 Uhr stellung sitzt, gesehen von der linken Kotfluegelseit. Wenn ich es enferne sehe ich einen O-ring an der Aussenseite des 12mm Gehaeuses und an dem kleinen 5-6mm Kolben ist auch ein schwarzer Ring, der sehr hart ist. Ist das auch ein O-ring?

Wo wird die ueberschuessige Luft abgelassen? Ist da ein Druckregler?

Michael kannst Du helfen?

www.putzkes-fahrspass.com