Antwort: nicht zu lange warten

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nicht zu lange warten

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20 Jahre 9 Monate her #60122
Cebe	Geschrieben von Cebe am 16. Juni 2005 18:13:16: Als Antwort auf: nicht zu lange warten geschrieben von AB am 16. Juni 2005 09:33:25: Es gibt einen Repsatz für den HBZ, aber der gehört nur in geübte Finger! In diesem Repsatz gibt es einen sog Sieben-Jahres-Ring. Hat nix mit Baumringen zu tun, heisst so, weil der Autoschlosser, der den falsch herum montiert sieben Jahre in den Bau geht! ) Wie schon gesagt: nicht zu lange warten und Bremsinnereien nur in geübte Hände geben! Gruß CB

20 Jahre 9 Monate her #60122

Cebe

Geschrieben von Cebe

am 16. Juni 2005 18:13:16:
Als Antwort auf: nicht zu lange warten geschrieben von AB am 16. Juni 2005 09:33:25:

Es gibt einen Repsatz für den HBZ, aber der gehört nur in geübte Finger!
In diesem Repsatz gibt es einen sog Sieben-Jahres-Ring.

Hat nix mit Baumringen zu tun, heisst so, weil der Autoschlosser, der den falsch herum montiert sieben Jahre in den Bau geht! :-)

)
Wie schon gesagt: nicht zu lange warten und Bremsinnereien nur in geübte Hände geben!

Gruß

CB

20 Jahre 9 Monate her #60079
AB	Geschrieben von AB am 16. Juni 2005 09:33:25: Als Antwort auf: O-Ring Hauptbremszylinder zu BKV ? geschrieben von Sascha U. am 15. Juni 2005 21:09:18: hi Sascha, wenn Bremsflüssigkeit in den Bremskraftverstärker läuft, zerstört sie langsam die Membran. Das Ding kostet dann auch nochmal ca. 500 €. Also warte esa nicht zu lange ab. Es gibt doch auch Rep.-sätze für HBZ. Vielleicht ist's damit dann getan. Gruß Andreas (der noch keinen HBZ demontiert hat, aber schon einen neuen BKV drin hat)

20 Jahre 9 Monate her #60079

AB

Geschrieben von AB am 16. Juni 2005 09:33:25:
Als Antwort auf: O-Ring Hauptbremszylinder zu BKV ? geschrieben von Sascha U. am 15. Juni 2005 21:09:18:

hi Sascha,

wenn Bremsflüssigkeit in den Bremskraftverstärker läuft, zerstört sie langsam die Membran. Das Ding kostet dann auch nochmal ca. 500 €. Also warte esa nicht zu lange ab. Es gibt doch auch Rep.-sätze für HBZ. Vielleicht ist's damit dann getan.

Gruß Andreas (der noch keinen HBZ demontiert hat, aber schon einen neuen BKV drin hat)

20 Jahre 9 Monate her #60061
hoffy	Geschrieben von Hoffy am 15. Juni 2005 21:24:08: Als Antwort auf: O-Ring Hauptbremszylinder zu BKV ? geschrieben von Sascha U. am 15. Juni 2005 21:09:18: Hi Sascha !!! Würde glatt Behaupten das du ein neuen brauchst. Hinter den O-Ring ist ne kleine Schrägbohrung, sowas wie'n Über- bzw. Ablauf. Wenn Bremskolbendichtung nicht mehr dicht ist, läuft Füssigkeit drann vorbei; damit sich kein "Gegendruck" aufbaut, ist diese kleine Bohrung dafür da. *Gruß Hoffy !!!

20 Jahre 9 Monate her #60061

hoffy

Geschrieben von Hoffy

am 15. Juni 2005 21:24:08:
Als Antwort auf: O-Ring Hauptbremszylinder zu BKV ? geschrieben von Sascha U. am 15. Juni 2005 21:09:18:

Hi Sascha !!!

Würde glatt Behaupten das du ein neuen brauchst. Hinter den O-Ring ist ne kleine Schrägbohrung, sowas wie'n Über- bzw. Ablauf. Wenn Bremskolbendichtung nicht mehr dicht ist, läuft Füssigkeit drann vorbei; damit sich kein "Gegendruck" aufbaut, ist diese kleine Bohrung dafür da.

*Gruß Hoffy !!!

20 Jahre 9 Monate her #60058
Sascha	Geschrieben von Sascha U. am 15. Juni 2005 21:09:18: Hallo zusammen. Bei meinem 108er bildet sich im Laufe eines Monats (dauert wirklich so lange) ein Bremsflüssigkeitstropfen (dolles Wort) der aus der Verbindung Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker kommt. Der läuft dann also langsam den BKV runter. Ist da jetzt wahrscheinlich nur der O-Ring zwischen diesen Teilen defekt oder muß ich mit einem grundsätzlichen Schaden des Hauptbremszylinders rechnen. Dank im Voraus; Sascha. P.S.: Ich weiß, dass sich beim sicherheitsrelevanten Thema "Bremse" viele zurückhalten. Ich würd aber auch gerne deren Meinung lesen.

20 Jahre 9 Monate her #60058

Sascha

Geschrieben von Sascha U. am 15. Juni 2005 21:09:18:

Hallo zusammen.

Bei meinem 108er bildet sich im Laufe eines Monats (dauert wirklich so lange) ein Bremsflüssigkeitstropfen (dolles Wort) der aus der Verbindung Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker kommt. Der läuft dann also langsam den BKV runter. Ist da jetzt wahrscheinlich nur der O-Ring zwischen diesen Teilen defekt oder muß ich mit einem grundsätzlichen Schaden des Hauptbremszylinders rechnen.

Dank im Voraus; Sascha.
P.S.: Ich weiß, dass sich beim sicherheitsrelevanten Thema "Bremse" viele zurückhalten. Ich würd aber auch gerne deren Meinung lesen.