Geschrieben von Jörg-WI am 22. Juni 2005 18:45:23:
Als Antwort auf: Neo-Benz geschrieben von Jörg-WI am 22. Juni 2005 14:52:32:

... für Eure Tips, die sind schon mal viel wert.
Grüße
J.

Geschrieben von Uwe 3.5 am 22. Juni 2005 17:33:38:
Als Antwort auf: Neo-Benz geschrieben von Jörg-WI am 22. Juni 2005 14:52:32:

Hallo,

zwei Ideen dazu.
1. Mein 126 hat ein Relais, das erkennt, wenn die Klima läuft und dem zentralen Steuergerät Meldung gibt dies auszugleichen.
2. Ich weiss, dass der 202 (bei mir war´s damals ein C220) ein Steuergerät im Sicherungskasten hat, dass u.a. für den Leerlauf zuständig ist (schwarz, Abmessungen wie 1/2 Zigarettenschachtel). Wie alle Steuergeräte bei modernen Benz beträgt die Lebensdauer 10-15 Jahre, dann isses hin.
Vielleicht helfen die beiden Mosaiksteinchen!?

Uwe

Geschrieben von Hoffy

am 22. Juni 2005 17:20:53:
Als Antwort auf: Neo-Benz geschrieben von Jörg-WI am 22. Juni 2005 14:52:32:

Hi Jörg !!!

Fehlende Nachregelung, so dass das normale Drehmoment den Klimakompressor nicht verträgt?

Denke ich mir auch, ev. ein Schalter oder Regler defekt. Aber...wer,wie,was kann ich dir auch nicht weiterhelfen.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Jörg-WI am 22. Juni 2005 14:52:32:

Hallo zusammen,
derf ich mal eine Frage aus der Welt der Moderne loswerden? Im 202er Forum ist so wenig los ...
Meine Vorfahren haben einen 95er C 180.
Folgendes Problem: Schaltet man im Leerlauf die Klima an, sirbt der Motor ab. Gleicher Effekt, wenn die Klima während der Fahrt läuft und man vom Gas geht und auskuppelt (also auf Leerlaufdrehzahl runtergeht).
Hat jemand einen Tip für mich, wie es dazu kommen könnte? Elektronik? Fehlende Nachregelung, so dass das normale Drehmoment den Klimakompressor nicht verträgt?
Danke für Tips.
Grüße
Jörg

280 SE W108 '68

(An die Fetttagshelden: Ist übrigens bestens geschweißt jetzt, hurra!)