Geschrieben von Rennflosse am 28. November 2005 16:10:30:
Als Antwort auf: Er kann sich die ... geschrieben von matthias_p am 27. November 2005 19:07:36:

...-irgendwann- mit meinem M189 und Nordhorst in der Schale auf dem Beifahrerplatz...
Jrüsse Jörg

Geschrieben von 250SEmart am 28. November 2005 01:00:34:
Als Antwort auf: Nachtrag Ethanol geschrieben von majus am 27. November 2005 14:00:55:

Jupp,
ein Mosaiksteinchen mehr. Aslo mal die einzelnen Bauteile auf ihre Materialität checken:
• Tank - unproblematisch (außer Schwimmer des Tankgebers?) ->Stahl

• Schläuche, die vom Tank zu Benzinpumpe, von ihr zu den Leitungen und von den Leitungen zum Benzinfilter, zur ESP - müßten getauscht werden, da aus Gummi

• Benzinpumpe selbst - unter Umständen am besten eine komplett andere, zumindest wegen der inneren Dichtungen (Wenn ich nur dran denke wie die Dichtgummis bei Kais-BP allein durch Benzin aufgquollen sind)?!

• Leitungen - unproblematisch, da aus Stahl

• Benzinfilter - Papiereinsatz zersetzungsgefährdet, Gehäuse-> Alu ?

• ESP und deren Innereien -?

• Druckleitungen zu den Düsen - unproblematisch ->Stahl

• Düsen - ?

• Zylinderkopf - Alu?
Was ich bis dato noch herausgefunden habe ist, daß Ethanol ein anderes "Schmierverhalten" als Benzin haben soll. Desweiteren soll Ethanol "langsamer" verbrennen als Benzin. Von daher, was ja klar war ist, andere Zündzeitpunkte. Da muß man sich wohl noch etwas Basiswissen anlesen und auch noch verstehen, die größte Hürde wahrscheinlich… -)
Nach Wissenstrüffeln schnüffende Grüße
Martin

Geschrieben von 250SEmart am 28. November 2005 00:43:48:
Als Antwort auf: Er kann sich die ... geschrieben von matthias_p am 27. November 2005 19:07:36:

Sei Dir da mal nicht so sicher MP…
Wir zeigen dem Nordhorst was er mit so einem Superduper Ethanol angetrieben M189 in Zukunft wird sparen können. Dann bekommt er einen fulminanten Motivationsschub, und schwupp kriegste aufreizend schwänzelnde Heckflossen um die Ohren gefahren und dann auch noch quasi CO-Bilanz neutral… -)))
flachsige Grüße
Martin

Geschrieben von matthias_p am 27. November 2005 19:07:36:
Als Antwort auf: sparen geschrieben von majus am 27. November 2005 17:19:01:

... Restauration sparen. Mich wird er jedenfalls nie und nimmer überholen, mip seim M189.
Hehe.
MP

Geschrieben von majus am 27. November 2005 17:19:01:
Als Antwort auf: Kein Problem geschrieben von der nordhorst am 27. November 2005 16:11:22:

Moin Nordlutz,
danke für Dein Angebot. Wo die Motoren stehen, weiß ich ja. Welchen der beiden soll ich denn nehmen?
Was meinste denn mit "spart schon mal?" Wir sparen doch erst, wenn der Ethanol-Betrieb funktioniert. Und wenn nicht, kostet es Dich auch nix, denn den Motor hättest Du ja eh nicht ohne Überholung in Deinen Noch-(wie lange eigentlich?)-Rosthaufen eingebaut - eine win-win Situation, oder?
Oder was sollen wir sparen? Uns unsere netten Sprüche?
Jetzt guckst Du sparsam, oder?

Grüße

Marius

Geschrieben von der nordhorst am 27. November 2005 16:11:22:
Als Antwort auf: Nachtrag Ethanol geschrieben von majus am 27. November 2005 14:00:55:



Moinsenda,
klar könnt ihr den einen Motor haben.

Spart schon mal...
Mit flossigen Grüßen,

der nordhorst, mit Grand-Prix-Motor