Geschrieben von BerlinerStern am 06. Dezember 2005 16:39:02:
Als Antwort auf: Re: Oldtimerinstandsetzung in Tschechien geschrieben von Cebe am 05. Dezember 2005 08:30:49:

na ich hab mich auch schon mit solchen gedanken befasst und kam zu dem schluss evtl. nur karosse und lack in tschechien oder polen machen zu lassen, den rest aber halt selber (mit den guten ratschlägen aus dem forum)

micha

Geschrieben von BerlinerStern am 06. Dezember 2005 16:39:02:
Als Antwort auf: Re: Oldtimerinstandsetzung in Tschechien geschrieben von Cebe am 05. Dezember 2005 08:30:49:

na ich hab mich auch schon mit solchen gedanken befasst und kam zu dem schluss evtl. nur karosse und lack in tschechien oder polen machen zu lassen, den rest aber halt selber (mit den guten ratschlägen aus dem forum)

micha

Geschrieben von Marc am 06. Dezember 2005 10:19:51:
Als Antwort auf: Oldtimerinstandsetzung in Tschechien geschrieben von helmut am 04. Dezember 2005 14:08:55:

Hi,
der einzige Grund, der dafür spricht, ist der geringere Stundenlohn.

Folgende Gründe sprechen dagegen:

- ist die Werkstatt wirklich erfahren mit der zu restaurierenden Marke, d.h. beachtet sie auch Details (Spaltmaße, Sicken, ...).

- die Bleche würde ich selber besorgen, d.h. da sparst Du nix

- wieviele Stunden brauchen die im Vergleich zu einem einheimischen Profi (der so was schon x-mal gemacht hat

- .... (da gibt's sicher noch mehr)

Und ein Profi weiß, was er wert ist.
Meißt möchte man's ja billig haben, und wenn man dann billige Arbeit zurückbekommt, ist das Gejammer groß, obwohl doch vorher schon alles eigentich klar war.
Sicher gibt es dort gute Spengler / Lackierer, nur kannst Du denen auch genau erklären, was Du genau möchtest... .
Grüße
Marc

Geschrieben von Marc am 06. Dezember 2005 10:19:51:
Als Antwort auf: Oldtimerinstandsetzung in Tschechien geschrieben von helmut am 04. Dezember 2005 14:08:55:

Hi,
der einzige Grund, der dafür spricht, ist der geringere Stundenlohn.

Folgende Gründe sprechen dagegen:

- ist die Werkstatt wirklich erfahren mit der zu restaurierenden Marke, d.h. beachtet sie auch Details (Spaltmaße, Sicken, ...).

- die Bleche würde ich selber besorgen, d.h. da sparst Du nix

- wieviele Stunden brauchen die im Vergleich zu einem einheimischen Profi (der so was schon x-mal gemacht hat

- .... (da gibt's sicher noch mehr)

Und ein Profi weiß, was er wert ist.
Meißt möchte man's ja billig haben, und wenn man dann billige Arbeit zurückbekommt, ist das Gejammer groß, obwohl doch vorher schon alles eigentich klar war.
Sicher gibt es dort gute Spengler / Lackierer, nur kannst Du denen auch genau erklären, was Du genau möchtest... .
Grüße
Marc

Geschrieben von Thorsten MTK am 05. Dezember 2005 11:12:22:
Als Antwort auf: Oldtimerinstandsetzung in Tschechien geschrieben von helmut am 04. Dezember 2005 14:08:55:

Hallo,
ein Freund von mir hat in Tschechien die Karosserie instandsetzen und den Wagen neu lackieren lassen. Das Ergebnis war im großen und ganzen ganz ordentlich, wenn auch die Sorgfalt im Detail etwas fehlte. Weniger schön war, daß die Elektrik danach Macken hatte und der Wagen kein Kühlwasser bei der Abholung in München hatte, worauf nicht hingewiesen wurde... Insgesamt fand ich es auch zu teuer.
Gruß,

Thorsten

Geschrieben von Cebe

am 05. Dezember 2005 08:30:49:
Als Antwort auf: Oldtimerinstandsetzung in Tschechien geschrieben von helmut am 04. Dezember 2005 14:08:55:

Nicht mit Oldtimern, schon mit LKW

Beim Planensattel warn dann die hinteren Rungen so breit, dass nur noch 2,2m in der Durchladebreite zur Verfügung standen und der Autotransporter brach nach der 3. Lackierung (grün ist eben nicht grün) in sich zusammen, weil die verwendeten Profile eine dünnere Wandstärke hatten als das Orginal.
Ich würd´s nur maxchen lassen, wenn ich tagtäglich dabei sein kann und das wird dann teurer wie Karosseriebauer hierzulande.
Lass doch die Karosserie und den Lack machen und den Rest erledigts du selber.

Da helfen wir dir schon. (mit dummen Ratschlägen) )

Gruss

CB