Geschrieben von Marc am 27. Dezember 2005 20:58:14:
Als Antwort auf: Code 233 und Verkabelung Lichtschalter geschrieben von Axel Wollesen am 27. Dezember 2005 17:11:59:

Sorry, helfen kann ich Dir leider nicht.

Aber: Falls Du mit Nebelscheinwerfer NICHT die intergrierten NS in dem Hauptscheinwerfern meinst, sondern Zusatzscheinwerfer (meist an den Kotflügeln befestigt), so hatten diese natürlich auch noch separte Kabel (und sicher ein Relais)... .

Grüße

Marc

P.S. NSL sind doch separat geschaltet, oder hängen diese auch noch an dem Schalter?? Für den Fall, daß dein Wagen mal eine hatte, und nun nur noch die Kabel rumhängen...

Geschrieben von Gunni

am 27. Dezember 2005 18:31:55:
Als Antwort auf: Code 233 und Verkabelung Lichtschalter geschrieben von Axel Wollesen am 27. Dezember 2005 17:11:59:

Geschrieben von Axel Wollesen am 27. Dezember 2005 17:11:59:

Hallo,

ich bin grad dabei, bei meinem W108 die nicht originalen Schalter für Licht, Standlicht und Nebelscheinwerfer (3 separate Schalter) durch einen originalen zu ersetzen. Bei der Durchsicht der vorhandenen Kabel und Vergleich zum WHB bin ich dabei auf Probleme gestossen. Mein Auto hat auf der Datenkarte den Code 233 "länderspez. Verkabelung Nebelscheinwerfer". Hat das Einfluß auf die Kabelfarben im Kabelbaum?

Ich konnte fast alle Klemmen nach WHB anschliessen bis auf folgende:

Für Klemme Pa habe ich kein rot-grünes Kabel mit 1,0mm.

Ich habe statt eines roten Kabels 2,5mm und einen roten Kabels 1,0mm 3 rote Kabel mit 1,0mm. Dazu habe ich noch ein grau-grünes 2,5mm und ein grün-weisses 1,0mm.

Wer kann mir einen Tip geben, wie ich das Thema entwirre, ohne das Auto durch Kurzschluß abzufackeln?

Wie kann ich die Kabel für Klemme 30a und b unterscheiden?

Wofür ist die Klemme Pa und warum bleibt Klemme 57 lt. WHB frei?

Ist das grau-grün-gelbe Kabel für Klemme N ein Kabel oder sind es je ein grau-grünes und ein grau-gelbes mit je 2,5mm?
Danke für eure Hilfe.

Axel Wollesen