Geschrieben von TWG am 30. Dezember 2005 13:20:08:
Als Antwort auf: 450er aus 1976 mit ominösen Motorlaufproblemen! geschrieben von felix450SE am 29. Dezember 2005 18:28:13:

Hallo Felix,
hast du originale Zündkabel genommen, oder aus Meterware selbst gebaut?

Dann nochmal alle Kontakte überprüfen. Wenn die gesammte Zündanlage ziemlich marode war, würde ich bei der Zündspule anfangen. Weitere Möglichkeit sehe ich an der Benzimpumpe, Filter verstopft, oder (son Auto hab ich auch noch), an der Benzinpumpe kommt zu wenig Spannung an, einfach mal nachmessen.

Stell deine Frage doch einfach mal ins 116er Forum.
Gruß aus Düsseldorf
Thomas

116er Forum

Geschrieben von Michael B. am 29. Dezember 2005 21:24:42:
Als Antwort auf: 450er aus 1976 mit ominösen Motorlaufproblemen! geschrieben von felix450SE am 29. Dezember 2005 18:28:13:

kennt sich HIER keiner aus.

10 Prozent mehr Verbrauch und 10 Prozent weniger Leistung als bei der D-Jet...

Michael

Geschrieben von felix450SE am 29. Dezember 2005 18:28:13:

Ahoi liebe S Klassen Gemeinde!

Mein 450er stottert und setzt von heut auf morgen bei mehr wie standgas/leicht erhöhter Drehzahl unter Last in warmem Zustand und jetzt auch schon in der Warmlaufphase aus.

Nachdem alle Zündteile bis auf die Zündspule neu sind, habe ich jetzt doch die Gemischaufbereitung im Verdacht.

Spritpumpe surrt fein vor sich hin, Spritdruck kann ich leider vorne nich messen.(Kein Gerät)

Mir wurde gesagt, der Warmlaufregler sei u.U schuld.

DAs Auto hat einen nachgerüsteten GAT KAt- beim Vorbesitzer vor langer langer Zeit sei da wohl mal die Rücklaufleitung undicht gewesen und repariert worden, symptome sollen ähnlich gewesen sein.

Diemsla stinkt aber nix nach benzin und tropft auch nichts.

Wie kreise ich den Fehler am besten ein bzw wer im Raum HH hat wirklich Plan von den alten K jetronik V8ern und kann da mal eine Diagnose machen?

Ein geliehener Warmlaufregler würde mir auch schon erstmal weiterhelfen.



Gruss und guten Rutsch! Felix