Geschrieben von Michael B. am 03. Januar 2006 08:37:32:
Als Antwort auf: Danksag. geschrieben von der nordhorst am 03. Januar 2006 01:13:19:

ist insgesamt relativ unkritisch,in erster Linie ist er als Ansauggeräuschdämpfer konstruiert.

( Der hält die Briketts aus dem vor mir fahrenden Stricher ab,den unglaublich gefährlichen Feinstaub aus dem Dieselaudi vor mir allerdings nicht... ) )
Macht aber nix- der Luftpresser ( O-Ton Daimler) krepiert ohnehin nie an Kolbenring sondern an Lagerschäden.
( Wie kann ein halbwegs intelligenter Inschenöör nur auf die Idee kommen,einen Kompressor,der mit etwa 6000 U/min läuft,vorne mit Kugellager und hinten mit eher schlecht geschmiertem Gleitlager zu versehen???

Und das arme Pleuellager kriegt garnix ab,deswegen hats irgendwann einen Millimeter Spiel..)
Da hatte wohl die Rotstiftfraktion ( sprich: Erbsenzähler" ) das Sagen

Was solls...

Vierzich Jahre später ist man immer schlauer....
Michael,lästerlich im neuen Jahr..

Geschrieben von der nordhorst am 03. Januar 2006 01:13:19:
Als Antwort auf: Nachtrag geschrieben von Michael B. am 03. Januar 2006 00:18:36:

Hallo Michael nochmal,
danke für die profunde Erläuterung, nu weiß ich bescheid! Ich werde mich also ausnahmsweise mit B-Ware zufrieden geben müssen.
Der besagte Münchner bietet die Aufarbeitung der Luftfilter auch an. Aufbördeln, Ausbeulen, Aufpolieren, neuen Filtereinsatz (im Grunde Löschpapier) rein, und wieder Zubördeln für 40 - 50 Eumel. Die Bördelei bleibt natürlich sichtbar, klar. Die Frage ist, wie oft man den Filter respektive den Einsatz wechseln sollte - und wie oft die Aludose das Bördeln aushält. Edelstahlwolle zum Auswaschen klingt da praktischer. Muss ich mal sehen, wo ich die auftreiben kann...
Mit flossigen Grüßen,

der nordhorst, ungefiltert

Geschrieben von Michael B. am 03. Januar 2006 00:18:36:
Als Antwort auf: War doch klar, geschrieben von Michael B. am 03. Januar 2006 00:11:54:

zu dem Preis von dem Aludöschen fällt mir derzeit nur eins ein " Luftschnapp"
Idee: Aufbördeln ,Papiereinsatz raus,Edelstahlwolle rein,zubördeln.

Anschließend als auswaschbarer Filter betrachten und gelegentlich einölen.

Wär jetzt mein Einfall -so auf die Schnelle.

Michael

Geschrieben von Michael B. am 03. Januar 2006 00:11:54:
Als Antwort auf: Schachtelsatz. geschrieben von der nordhorst am 02. Januar 2006 20:49:33:

daß ich maule: " Luftfederung" löst bei mir einen Pawlowschen Reflex aus.....
Es gibt tatsächlich zwei Flossenversionen,beide aber ohne Höhenverstellung,die kam erst 65 mit dem 109er.

Im B-Satz sind die gleichen Ventileinsätze verbaut ,wie im 109.

Im A-Satz sind deutlich kleinere Ventileinsätze ( baugleich mit Borgward P100,such mal danach ) ) die etwa seit dem mittleren Tertiär nicht mehr hergestellt werden.

Die wirds auch nie als Nachfertigung geben,die Miniserie wäre unbezahlbar.

Man kann allerdings die Estserienventilgehäuse auf der CNC auf die Maße der Zweitserie aufbohren - theoretisch.

Praktisch sucht man Zweitserie....
Dieser sogenannte Repsatz besteht eigentlich nur aus einem Steuerbolzengehäuse,dass man auch noch selbst zusammenfummeln muss - genau DAS Bauteil ist im 112er Ventil aber garnicht vorhanden.

Ergo: Für Dich nicht zu verwenden.

Michael

Geschrieben von der nordhorst am 02. Januar 2006 20:49:33:
Als Antwort auf: Überholsatz geschrieben von Michael B. am 02. Januar 2006 10:29:13:

Moinsen Michael,
schön, dass ich Dich zu einer Antwort verleiten konnte
Nee, mit zwei Versionen meinte ich nur die Flossenventile. Da gibt´s doch die A- und die B-Version, oder nicht? Die ganz späten 300er sollen eine B-Version mit Höhenverstellung haben oder so, und diese seien auch einfacher zu überholen, da man dafür die Einzelteile zwecks Überholung etwas einfacher beschaffen könnte. Ein Münchner sagte mir das so, und meinte auch, wenn ich die Wahl hätte (habe frühe und späte Flosse geschlachtet), sollte ich man lieber die späten überholen (lassen).

Onkel Günter mit dem grünen Overall sagte mir vor ca. 1000 Jahren auch mal sowas.
Hm, also wenn Dich recht verstehe, brauche ich diese feilgebotenen Dichtsätze aber nicht zu kaufen, da unvollständig - egal ob A oder B...
Aber wo ich Dich gerade an der Strippe habe: was empfiehlst Du denn in Sachen Froschschutzvorrichtungs-Luftfilter? Das Ding ist offiziell NML, nur beim Classic-Center fliegen wohl noch ein paar rum, für knapp 400¤/Stück! Das ist mit für dieses 20g Aludöschen mit Papierstreifen drin dann doch etwas happig... ((
Mit flossigen Grüßen,

der nordhorst, A und auch B sagend

Geschrieben von hartmut am 02. Januar 2006 10:30:26:
Als Antwort auf: Luftfederventile selbst überholen - ein Kinderspiel! geschrieben von der nordhorst am 01. Januar 2006 23:49:00:

Hi,

ja den Verkäufer kenn ich. Seine überholte Luftfederung funktioniert, und sein 6.3 den er komplett restauriert wird auch nett schlecht.

Viele Grüße, hartmut

6.3'er mit heiler und kaputter Luftfederung...