Geschrieben von Rainer280SE am 15. Februar 2006 19:55:06:

Nabend zusammen,
nachdem mir das Geklapper meines Motors nun ziemlich lange auf den Geist gegangen ist und ich den Zylinderkopf nebst Ventiltrieb als Übeltäter eigentlich ausschliessen kann, würd ich mir gerne mal den Kurbeltrieb näher anschauen, ohne den Motor gleich komplett zerlegen zu müssen.
Ist es beim W108 M130.980 möglich, die Ölwanne (nicht nur das Blechteil) bei eingebautem Motor abzubauen?

Kühler raus und Motor anheben wäre klar, aber reicht das, um die Wanne rauszubekommen und an die Pleuellager / Kurbelwellenlager ranzukommen? Kolbenbolzenspiel würd ich auch gerne testen, ohne gleich die neue Kopfdichtung wieder zu ruinieren.....
Gruss aus der Hauptstadt,
Rainer