Antwort: 280SE 3,5läuft plötzlich nicht mehr an

Willkommen, Gast

Forum

Foren

Sternschuppenforum

280SE 3,5läuft plötzlich nicht mehr an

Antwort

Antwort: 280SE 3,5läuft plötzlich nicht mehr an

Realer Name

Titel

Beitrag

Schreiben
Vorschau

[quote="anonymous post=69847 userid=0"]Geschrieben von Michael B. am 28. Februar 2006 23:10:55:
Als Antwort auf: Re: Jau, aber erst die einfachere Dinge checken. geschrieben von Paul   am 28. Februar 2006 11:05:13:

Ich hab meine grosse Klappe eigentlich mit Absicht aus der Schusslinie gehalten...
							
( Wo Du doch augenscheinlich sooo stolz auf Dein Spielzeug warst ;-)) )
Das ist es nämlich: ein nettes Spielzeug,welches in der grösseren Version mit Kiste drum gerne von Werkstätten verwendet wird.
							
Der Laie ist beeindruckt ob der Professionalität und gerne bereit,den Bremsflüssigkeitswechsel in Auftrag zu geben.
							
( Auftrag erfüllt)
Techniker vom Fach verdrehen dagegen die Augen,die Messung des Wasseranteils im Vorat sagt nämlich praktisch nix und ist ausserdem anlagenspezifisch.
Stichworte:
Grösse der luftberührten Oberfläche im Verhältnis zum Volumen
							
Gesamtvolumen
							
Volumendifferenz zwischen Vorat und Arbeitsvolumen usw,usw.
Hinzu kommt ( wie aus Roberts Posting ersichtlich) die interessante Frage,welche Spezifikation die Flüssigkeit erfüllt.
Ausserdem ist es wurscht,was oben drin ist,selbst pures Wasser würde funktionieren,da es ebenfalls inkompressibel ist.
							
Wichtig ist nur,daß im wärmeführenden Teil der Anlage die Temperatur sicher unter der Verdampfungstemperatur des Arbeitsmediums bleibt bzw umgekehrt.
Nur,wie es darum bestellt ist,kannst Du oben nicht messen,mit Pech hat das Auto eine Anlage bei der viel Wasser durch lange Bremsschläuche diffundiert und einen Voratsbehälter der eher trocken bleibt....
Und grundsätzlich wage ich die Aussage anzuzweifeln,dass wegen der Verwendung von DOT 4 statt DOT 3 eine Anlage verreckt ist - die zwei Qualitäten sind zwingend mischbar und exakt gleich aggressiv in ihrem chemischen Verhalten in Verbindung mit Dichtmaterialien...
Meines Erachtens hat hier wer einen Fehler gemacht: Öl reingekommen,falscher Reiniger bei der Zerlegung o.ä.
Und da ich auch zu faul bin dauernd Bremsflüssigkeit zu wechseln ( Für das geld gibts schon Cognac...) fahr ich eben DOT 4 oder 5.1 - hält halt länger durch - obendrein werden meine Bremsen nie besonders warm,weil ich ja immer vorsichtig und gesetzeskonform fahre. 
Michael ;-))

[/quote]

Themenhistorie von: 280SE 3,5läuft plötzlich nicht mehr an

Max. Anzeige der letzten 6 Beiträge - (Letzter Beitrag zuerst)

20 Jahre 2 Wochen her #69921
hoffy	Geschrieben von Hoffy am 01. März 2006 23:18:43: Als Antwort auf: Re: Nehme ich meinen Rat an Ingo gerne zurueck. geschrieben von Paul am 01. März 2006 14:38:50: Hi Paul !!! Vieleicht den HBZ mit Vaseline oder irgend ein Fett eingebaut, hatte irgendwo gelesen das man sowas tunlichts zu vermeiden hat. Hatte ich aber auch schon gemacht und seit dem nur noch mit ATE-Montage Paste (flutscht auch besser und man kann's zu konservieren nehmen). *Gruß Hoffy !!!

20 Jahre 2 Wochen her #69921

hoffy

Geschrieben von Hoffy

am 01. März 2006 23:18:43:
Als Antwort auf: Re: Nehme ich meinen Rat an Ingo gerne zurueck. geschrieben von Paul am 01. März 2006 14:38:50:

Hi Paul !!!

Vieleicht den HBZ mit Vaseline oder irgend ein Fett eingebaut, hatte irgendwo gelesen das man sowas tunlichts zu vermeiden hat. Hatte ich aber auch schon gemacht und seit dem nur noch mit ATE-Montage Paste (flutscht auch besser und man kann's zu konservieren nehmen).

*Gruß Hoffy !!!

20 Jahre 2 Wochen her #69907
Michael	Geschrieben von Michael B. am 01. März 2006 22:25:27: Als Antwort auf: Re: Nehme ich meinen Rat an Ingo gerne zurueck. geschrieben von ingow111 am 01. März 2006 21:18:59: der Rat,die Flüssigkeit zu wechseln war schon okay. Der Rat,die Bremsschlauche zu wechseln auch,wäre ich gegenteiliger Ansicht gewesen, hätte ich meine klugscheisserische Klappe sicherlich nicht gehalten. ( Ich leb seit Jahrem damit,mich durch Widerspruch unbeliebt zu machen..) Dazu kommt,daß der Versuch an DOT 3 zu kommen,ähnlich erfolgversprechend sein dürfte,wie der Versuch ATF Dexron 2 zu organisieren ( Tip: Landmaschinenwerkstatt) - beide Flüssigkeiten sind nicht mehr unbedingt handelsüblich.. Michael )

20 Jahre 2 Wochen her #69907

Michael

Geschrieben von Michael B. am 01. März 2006 22:25:27:
Als Antwort auf: Re: Nehme ich meinen Rat an Ingo gerne zurueck. geschrieben von ingow111 am 01. März 2006 21:18:59:

der Rat,die Flüssigkeit zu wechseln war schon okay. Der Rat,die Bremsschlauche zu wechseln auch,wäre ich gegenteiliger Ansicht gewesen, hätte ich meine klugscheisserische Klappe sicherlich nicht gehalten.
( Ich leb seit Jahrem damit,mich durch Widerspruch unbeliebt zu machen..)
Dazu kommt,daß der Versuch an DOT 3 zu kommen,ähnlich erfolgversprechend sein dürfte,wie der Versuch ATF Dexron 2 zu organisieren ( Tip: Landmaschinenwerkstatt) - beide Flüssigkeiten sind nicht mehr unbedingt handelsüblich..
Michael :-)

)

20 Jahre 2 Wochen her #69924
Michael	Geschrieben von Michael B. am 01. März 2006 22:25:27: Als Antwort auf: Re: Nehme ich meinen Rat an Ingo gerne zurueck. geschrieben von ingow111 am 01. März 2006 21:18:59: der Rat,die Flüssigkeit zu wechseln war schon okay. Der Rat,die Bremsschlauche zu wechseln auch,wäre ich gegenteiliger Ansicht gewesen, hätte ich meine klugscheisserische Klappe sicherlich nicht gehalten. ( Ich leb seit Jahrem damit,mich durch Widerspruch unbeliebt zu machen..) Dazu kommt,daß der Versuch an DOT 3 zu kommen,ähnlich erfolgversprechend sein dürfte,wie der Versuch ATF Dexron 2 zu organisieren ( Tip: Landmaschinenwerkstatt) - beide Flüssigkeiten sind nicht mehr unbedingt handelsüblich.. Michael )

20 Jahre 2 Wochen her #69924

Michael

)

20 Jahre 2 Wochen her #69901
ingow111	Geschrieben von ingow111 am 01. März 2006 21:18:59: Als Antwort auf: Re: Nehme ich meinen Rat an Ingo gerne zurueck. geschrieben von Paul am 01. März 2006 00:18:41: Hallo Paul, nein, auf keinen Fall eine Entschuldigung für Deine Tips und Infos. Ich bin sehr froh, überhaupt von Dir und Euch so was lesen zu können, da ich ja selber von ( nahezu ) nix Ahnung habe. So kann ich von euch soviel lesen und lernen, und auch eine eventuelle irrtümliche Info wird ja von allen Kollegen hier gelesen und kommentiert. ICH FINDE DAS TOTAL KLASSE UND FREUE MICH WEITERHIN ÜBER ALLE TIPS IND DISKUSSIONEN. Herzliche Grüße Ingo

20 Jahre 2 Wochen her #69901

ingow111

Geschrieben von ingow111 am 01. März 2006 21:18:59:
Als Antwort auf: Re: Nehme ich meinen Rat an Ingo gerne zurueck. geschrieben von Paul am 01. März 2006 00:18:41:

Hallo Paul,
nein, auf keinen Fall eine Entschuldigung für Deine Tips und Infos. Ich bin sehr froh, überhaupt von Dir und Euch so was lesen zu können, da ich ja selber von ( nahezu ) nix Ahnung habe. So kann ich von euch soviel lesen und lernen, und auch eine eventuelle irrtümliche Info wird ja von allen Kollegen hier gelesen und kommentiert.

ICH FINDE DAS TOTAL KLASSE UND FREUE MICH WEITERHIN ÜBER ALLE TIPS IND DISKUSSIONEN.
Herzliche Grüße

Ingo

20 Jahre 2 Wochen her #69916
ingow111	Geschrieben von ingow111 am 01. März 2006 21:18:59: Als Antwort auf: Re: Nehme ich meinen Rat an Ingo gerne zurueck. geschrieben von Paul am 01. März 2006 00:18:41: Hallo Paul, nein, auf keinen Fall eine Entschuldigung für Deine Tips und Infos. Ich bin sehr froh, überhaupt von Dir und Euch so was lesen zu können, da ich ja selber von ( nahezu ) nix Ahnung habe. So kann ich von euch soviel lesen und lernen, und auch eine eventuelle irrtümliche Info wird ja von allen Kollegen hier gelesen und kommentiert. ICH FINDE DAS TOTAL KLASSE UND FREUE MICH WEITERHIN ÜBER ALLE TIPS IND DISKUSSIONEN. Herzliche Grüße Ingo

20 Jahre 2 Wochen her #69916

ingow111

20 Jahre 2 Wochen her #69872
paul	Geschrieben von Paul am 01. März 2006 14:38:50: Als Antwort auf: Re: Nehme ich meinen Rat an Ingo gerne zurueck. geschrieben von Uwe 3.5 am 01. März 2006 12:42:48: Na Uwe, wass mich am meisten bedrueckt ist nicht den Rat die Bremsfluessigkeit zu ersetzen, weil er schon die Sympthomen von einen vermutlich dichtgequollen Schlauch hatte, aber den Rat um DOT3 zu benutzen statt Dot4 ....... Der Anzeiger gab schon einen Wasseranteil an von mehr als 4 Volumen% im Beahelter gemessen ....... Also der Rat zum ersetzen bereue ich gar nicht nur der mit welchem Zeug. Ich benutze dies Messgeraet auch nur weil ich weiss, dass der Brau im Sattel meistens sehr viel schlechter ist als im Vorratsbehaelter und die meisten Freunde GLAUBEN, sie haben noch genuegend frisches Zeug drinn ..... Wird sich schon zeigen ob da im Sattel sich schon Milch geformt hatte. Jedoch werde ich meinen Clubfreund mal nachfragen, wie er zum Rat kommt den alteren DOT3 zu benutzen, denn es interessiert mich schon, wo er die Info denn her hatt und wie und was.

20 Jahre 2 Wochen her #69872

paul

Geschrieben von Paul

am 01. März 2006 14:38:50:
Als Antwort auf: Re: Nehme ich meinen Rat an Ingo gerne zurueck. geschrieben von Uwe 3.5 am 01. März 2006 12:42:48:

Na Uwe,
wass mich am meisten bedrueckt ist nicht den Rat die Bremsfluessigkeit zu ersetzen, weil er schon die Sympthomen von einen vermutlich dichtgequollen Schlauch hatte, aber den Rat um DOT3 zu benutzen statt Dot4 ....... Der Anzeiger gab schon einen Wasseranteil an von mehr als 4 Volumen% im Beahelter gemessen ....... Also der Rat zum ersetzen bereue ich gar nicht nur der mit welchem Zeug. ;-)

Ich benutze dies Messgeraet auch nur weil ich weiss, dass der Brau im Sattel meistens sehr viel schlechter ist als im Vorratsbehaelter und die meisten Freunde GLAUBEN, sie haben noch genuegend frisches Zeug drinn .....

Wird sich schon zeigen ob da im Sattel sich schon Milch geformt hatte.
Jedoch werde ich meinen Clubfreund mal nachfragen, wie er zum Rat kommt den alteren DOT3 zu benutzen, denn es interessiert mich schon, wo er die Info denn her hatt und wie und was.