Geschrieben von arwed 300 sel 4.5 am 30. März 2006 12:05:31:
Als Antwort auf: Automatik-Getriebeöhl geschrieben von Telahr am 26. März 2006 22:55:18:

Ansonsten betriebswarn . Getriebeöltemp. 80 C, bei laufendem Motor

Geschrieben von Telahr am 27. März 2006 15:53:12:
Als Antwort auf: Re: Ich glaub das so mal nicht,denn geschrieben von Michael B. am 27. März 2006 00:42:22:

So, bin dann schnell in der Mittagspause nach Hause und habe die von Michael beschriebene Testmethode fachmännisch durchgeführt.
ERGEBNIS: Definitiv zu wenig drauf!! War nicht mal was auf Metallstreifen zu sehen. Fahre heute abend direkt zur Werkstatt meines Vertrauens und werde entsprechend nachfüllen. Ich hoffe es ist noch nicht zu spät.....
URSACHE wird sicher sein, dass eine Dichtung vom Getriebe nicht in Ordnung ist und er ein wenig leckt!!
Gruß
Ralf

Geschrieben von Telahr am 27. März 2006 15:53:12:
Als Antwort auf: Re: Ich glaub das so mal nicht,denn geschrieben von Michael B. am 27. März 2006 00:42:22:

So, bin dann schnell in der Mittagspause nach Hause und habe die von Michael beschriebene Testmethode fachmännisch durchgeführt.
ERGEBNIS: Definitiv zu wenig drauf!! War nicht mal was auf Metallstreifen zu sehen. Fahre heute abend direkt zur Werkstatt meines Vertrauens und werde entsprechend nachfüllen. Ich hoffe es ist noch nicht zu spät.....
URSACHE wird sicher sein, dass eine Dichtung vom Getriebe nicht in Ordnung ist und er ein wenig leckt!!
Gruß
Ralf

Geschrieben von Mathieu am 27. März 2006 14:16:58:
Als Antwort auf: Re: Ich glaub das so mal nicht,denn geschrieben von Michael B. am 27. März 2006 00:42:22:

Getriebe in D, handbremse angezogen.

Nach die messung wollte ich gleich den Leerlauf einstellen und habe nachher ein wenig vergessen das er noch in D stand... Bei kurz gasgeben an das Gasgestaenge lag ich schon half unter die stossstange....
Immer aufpassen...

Geschrieben von Mathieu am 27. März 2006 14:16:58:
Als Antwort auf: Re: Ich glaub das so mal nicht,denn geschrieben von Michael B. am 27. März 2006 00:42:22:

Getriebe in D, handbremse angezogen.

Nach die messung wollte ich gleich den Leerlauf einstellen und habe nachher ein wenig vergessen das er noch in D stand... Bei kurz gasgeben an das Gasgestaenge lag ich schon half unter die stossstange....
Immer aufpassen...

Geschrieben von Konrad am 27. März 2006 11:56:32:
Als Antwort auf: Re: Ich glaub das so mal nicht,denn geschrieben von Michael B. am 27. März 2006 00:42:22:

so haben Paul und ich das damals beim 6.3 auch gemacht (steht auch im WHB so mit Durchschalten) nachdem Paul schon damals Difföl empfahl ))))

Und siehe da, das Schaltverhalten ist viel besser als bei gewöhnlich gemessenen Füllständen vulgo, kalt gemessen und irgendwo zwischen Min und Max, meistens Tendenz hin zu Max. Kann also deine Anleitung nur unterstreichen,
*gruesse
Konrad