Geschrieben von Pedro am 15. April 2006 14:30:09:
Als Antwort auf: Das ist wohl so geschrieben von Cebe am 14. April 2006 20:12:09:

Geschrieben von Michael B. am 14. April 2006 22:47:03:
Als Antwort auf: Frage Motor/Gasgestänge 250SE geschrieben von Pedro am 14. April 2006 16:58:38:

Dann ist das Teil nämlich auch im Schaltwagen...

Ansonsten hats im Schalter nix zu suchen.

( Und mit der Servolenkung hats nix zu tun...)

Michael

Geschrieben von Cebe

am 14. April 2006 20:12:09:
Als Antwort auf: Anhand der Fahrgestellnr. kann man doch bestimmt feststellen...?! geschrieben von Pedro am 14. April 2006 18:30:07:

beim 111er muss die Nummer so aussehen:

111 XXX 12 XXX XXX

wobei 12 für linksgelenkt, Automatik steht

10 wäre linksgelenkt, Schalter


Gruß

CB

Geschrieben von Klaus am 14. April 2006 19:40:42:
Als Antwort auf: Re: bei eingeschlagener Lenkung kommt der Kolben also raus? geschrieben von Coup am 14. April 2006 19:29:23:

www.oldtimer-motoren.de

Geschrieben von Coup am 14. April 2006 19:29:23:
Als Antwort auf: Re: bei eingeschlagener Lenkung kommt der Kolben also raus? geschrieben von Klaus am 14. April 2006 19:21:27:

Hallo Klaus!
Ist das beim 250er ein anderes Teil als beim 280er? Soweit ich sehen kann, sind da (wie bei meinem Schließdämpfer) keine Leitungen dran. Blöd gefragt: Woher soll das Teil wissen, dass die Lenkung eingeschlagen ist?
Gruß Kai

Geschrieben von Klaus am 14. April 2006 19:21:27:
Als Antwort auf: bei eingeschlagener Lenkung kommt der Kolben also raus? geschrieben von Pedro am 14. April 2006 18:32:46:

Hallo Pedro,

probiere es einfach aus.

Wenn Dein Motor beim Lenkungseinschlag sehr empfindlich reagiert(geht aus )dann solltes Du Dich um Ersatz bemühen.

Wenn O.K. dann lass es so.

Tipp:

Abgas sollte so um 4,5 % liegen, damit der Motor stabil läuft.
Gruß Klaus