Geschrieben von Cebe

am 30. April 2006 21:23:01:
Als Antwort auf: Re: Motor springt nach Kurzstreckenfahrt nicht mehr an geschrieben von Fausti am 25. April 2006 23:29:48:

Einfach mal mit nem Voltmeter testen.

Bei stehendem Fahrzeug soillten es 12-13 Volt sein, bei laufendem rund um 14, sonst wird nicht richtig geladen.
Wenn du noch den ganz alten Regler hast kann es sein, dass der auf Stufe 1 vor sich hin lädt, die Lampe erlischt aber der Ladestrom reicht vielleicht um die Zündung und den Lüfter in Gang zu halten, nicht aber die Batterie zu laden.

Schaltet man dann noch das Licht ein...................steht man irgendwann ohne Saft da.

Gruß

CB

Geschrieben von Fausti am 25. April 2006 23:29:48:
Als Antwort auf: Re: Motor springt nach Kurzstreckenfahrt nicht mehr an geschrieben von Cebe am 25. April 2006 08:10:13:

des wär mal ne Idee - meine Bakterie is vielleicht echt nicht mehr TOP (obwohl sich mit der noch lange orgeln lässt). Wenn ich die Batterie von extern lade (mit Ladegerät) merkt man sofort einen deutlichen Unterschied beim starten gegenüber einer mit der Lichtmaschiene geladenen Batterie (auch nach vielen AB Kilometern) - vielleicht ist ja auch was an meiner Lima nicht mehr ganz dicht?? Die Batterieleuchte in den Amaturen geht aber sofort nach dem starten aus!!

Ich probier mal ne andere BAtterie!!
Schönen Gruß und besten Dank für eure Tipps!!
Christian

Geschrieben von Fausti am 25. April 2006 23:24:22:
Als Antwort auf: Re: Motor springt nach Kurzstreckenfahrt nicht mehr an geschrieben von ingow111 am 25. April 2006 15:40:02:

Danke für deine Idee, aber des hab ich schon ausgeschlossen indem ich mir zuvor schon einen neuen Kondensator und Zündspule und so reingebaut hatte..... daran kanns schonmal nicht liegen...
Schönen Gruß

Christian

Geschrieben von Mathieu am 25. April 2006 16:09:00:
Als Antwort auf: Re: Motor springt nach Kurzstreckenfahrt nicht mehr an geschrieben von Cebe am 25. April 2006 08:10:13:

Versuch auch mal den Anlasser.

Mein 230S mit M180 maschine wollte letztens auch nicht mehr anspringen, motor drehte sich (immer schon) langsam aber wahrscheinlich brach auch die zuendspannung zusammen mit der Alte Anlasser (zieht zuviel strom).

Auch die Batterie war so schnell leer.
Beim anschieben lief der Wagen auch sofort (ordentliche zuendspannung!).
Ich habe jetzt einen 1,4 PS Anlasser aus den W114 eingebaut statt den originalen 0,8 PS (der 0,8PS kommt nicht wieder zurueck rein, auch nicht ueberholt...)
Mathieu

Geschrieben von ingow111 am 25. April 2006 15:40:02:
Als Antwort auf: Motor springt nach Kurzstreckenfahrt nicht mehr an geschrieben von Fausti am 24. April 2006 22:42:22:

Hi,
ich hatte bis vor einigen Wochen das gleiche Problem; Diagnose beim Zündungsworkshop in Köln war: Kondensator am Verteiler defekt. Beide Artikel ( Kondensator mitnehmen, gibt mindestens 2 Ausführungen, und Kontakt ) bei DB zusammen für 13 Euro gekauft, eingebaut, und er läuft wieder hervorragend. Habe am Sonntag 250 km zum DB - Treffen Dreiländereck in Holland abgespult, sprang jederzeit gut an und lief prima.
Vielleicht klappt`s bei Dir auch so. Viel Erfolg !!!
Gruß Ingo

Geschrieben von 250SEmart am 25. April 2006 15:38:09:
Als Antwort auf: man braucht zum starten bakterien??? (o.T.) geschrieben von knut am 25. April 2006 12:20:05:

Na, was hast Du denn gedacht. Irgendwie muß man den Motor doch zum Leben erwecken … -)))
veralberte Grüße
Martin