Geschrieben von Uwe am 05. Februar 2004 09:06:58:
Als Antwort auf: sehr lange geschrieben von AB am 05. Februar 2004 08:55:31:

von wegen geschlossenem System und so...

Auf dem Boden sieht man nichts auffälliges (mehr).

Hab dummerweise auch keinen Abdrücker, um das System mal auf Dichtigkeit zu prüfen
Zumindest noch ein Grund, um den Preis nach unten zu korrigieren...
Grüsse

Uwe

Geschrieben von AB am 05. Februar 2004 08:55:31:
Als Antwort auf: Zusatzfrage: Wie lange bleibt der "Kühler" bei einem "Standfahrzeug" voll? geschrieben von Uwe am 04. Februar 2004 11:11:09:

Hallo Uwe,

ich denke, daß der Kühler auch nach etlichen Jahren Standzeit noch voll ist. Bei verschlossenem System kann das Wasser nirgendwo hin. Vielleicht ist der Spiegel dann 4 cm niedrieger, doch daß kann man ja nach 6 Jahren nicht mehr genau beurteilen. Anders sieht es mit einer kleinen Leckstelle aus. Such doch auf dem Standplatz des Fahrzeugs nach (eingetrockneten) Wasserflecken.

Gruß Andreas

Geschrieben von krause_brause am 04. Februar 2004 19:48:43:
Als Antwort auf: Zusatzfrage: Wie lange bleibt der "Kühler" bei einem "Standfahrzeug" voll? geschrieben von Uwe am 04. Februar 2004 11:11:09:

Besten dank

dann weiß ich wenigsten schon mal wo ich dran bin.

Geschrieben von Uwe am 04. Februar 2004 11:11:09:
Als Antwort auf: Zylinderkopfdichtung? W110 geschrieben von krause_brause am 03. Februar 2004 22:10:52:

Sorry, dass ich mich so einfach an Dein Subject dranhänge

Also was Du beschreibst, ist schon ein "klassiches" Zeichen für eine ZKD. Wenn ausserdem im Öl (Messtab) kleine Wassertropfen sind und/oder Du unerklärbaren Wasserverlust hast und/oder Dein Auto auch im warmen Zustand eine weisse Fahne hinter sich herzieht, muss wohl eine neue ZKD her. (Kompressionstest KANN auch Hinweise liefern).
Jetzt zu meiner Zusatzfrage:

Beim Stichwort "Wasserverlust" ist mir mein unten beschriebenes aktuelles Zielobjekt (3,5er von 1971) wieder in den Sinn gekommen. Wie beschrieben, ist der Kühler oben (innen!!) trocken. Da ich keine Erfahrungen mit so langen Standzeiten (6 Jahre) hab, würde mich nun interessieren, ob so ein Kühler "austrocknet"??

Ich hab nämlich keine Lust, mir mit Wasser vollgelaufene Zylinder ins Haus zu holen

(Abgelassen wurde das Wasser offenbar nicht, Frostschaden am Motor kann ich eigentlich auch ausschließen, da der Standplatz frostfrei gewesen sein müsste)
Grübelnde Grüsse

Uwe

Geschrieben von krause_brause am 03. Februar 2004 22:10:52:

hi ich habe festgestellt, dass sich in meinem kühlerwasser oel befindte.

dies wird die zkd sein, oder?

gibt es andere mögliche ursachen??

wie weit kann man damit( unter beachtung der temperatur) noch fahren oder sollte ich den wagen zur werkstatt schleppen?

was sollte sollte diese reparatur max. kosten....

für infos bin ich dankbar....

k