Geschrieben von Maxe am 04. Mai 2006 13:08:09:
Als Antwort auf: Motor dreht beim Starten extrem hoch geschrieben von kahlschlag1 am 04. Mai 2006 01:36:53:

Das mit "je nach Temparatur höher drehen oder nicht" könnte auch an dem Gestänge liegen. Lass doch mal einen anderen hinters Lenkrad, mach die Haube auf, lass ihn einmal das Gaspedal durchtreten und beobachte das Gestänge. Dann lass ihn starten und beobachte mal das Gestänge. Geht es langsam zurück, liegt es warscheinlich an verharzem Fett in den Gelenken die deshalb nicht schnell auf ihre Ausgangsposition zurück können. Oder ist es verbogen? Das gleiche kann natürlich auch innerhalb der ESP sein. Was ist mit deinem Gaspedal? Ist das noch am Boden eingerastet oder drückt evtl. die Fussmatte darauf (beim Aussteigen gegen das Gasbedal geschoben?
Gruss Maxe

Geschrieben von Cebe

am 04. Mai 2006 09:25:21:
Als Antwort auf: Motor dreht beim Starten extrem hoch geschrieben von kahlschlag1 am 04. Mai 2006 01:36:53:

Alte S-Klasse-Fahrer kennen keine Technik vom Heizöl-Ferrari

je nach Fahrzeug bist du hier besser aufgehoben:

f22.parsimony.net/forum40651/

oder:

f25.parsimony.net/forum63002
Ich tippe mal auf eine klemmende Regelstange in der ESP.

Die würde ich schnellstens tauschen!

Neben mir ist mal ein Diesel mit ähnlichen Symptomen hochgegangen!

Denn so lange der Diesel Diesel bekommt, dreht er und dreht und dreht bis irgendwas auseinanderfliegt.

In dem Fall als ich daneben stand, war´s die Kupplung, deren Teile die Kupplungsglocke unsanft durchschlagen hatten....
Das ist jetzt weder ein Scherz noch übertrieben! Es gibt kaum was gefährlicheres als einen Diesel mit zu viel Sprit, den man nicht reduziert bekommt, denn Zündung abschalten is nich.........höchstens Abstellstange drücken/ziehen aber das hilft auch nicht immer.


Gruß

CB

Geschrieben von kahlschlag1 am 04. Mai 2006 01:36:53:

Die Probleme fingen im letzten Herbst an. Mein Diesel fing an zu sägen und sobald ich während der Fahrt Gas wegnahm ging er aus. Sprang aber sofort wieder an. Habe dann die Unterdruckmembran aus einer gebrauchten Einspritzpumpe getauscht. Damit schien das Problem behoben. Leider nur von relativ kurzer Dauer. Dann habe ich einfach die Leerlaufdrehzahl erhöht und siehe da, kein sägen mehr im Leerlauf und kein ausgehen mehr. Aber bei warmen Wetter drehte er machmal wie wild hoch, allerdings nur morgens beim ersten starten. Dann kam der Winter und ich hatte beim starten keine Probleme und auch kein sägen. Jetzt aber wo das Wetter wieder wärmer wird fangen die Probleme wieder an. Morgens beim ersten starten dreht er wieder wie wild hoch und beruhigt sich erst nach ein paar Minuten (und die ersten paar Minuten, nachdem er sich beruhigt hat, stößt er ziemlich blauen Rauch aus, das vergeht aber sobald er ein wenig warm geworden ist). Das reicht aber für den ganzen Tag.Erst wieder am nächsten Morgen geht’s wieder los, aber nur wenn es relativ warm ist. Wenn es Nachts bzw. Morgens kalt war – keine Probleme beim starten. Die Leerlaufdrehzahl habe ich übrigens noch nicht wieder runtergedreht, aus Angst, das das sägen wieder anfängt und er mir wieder ausgeht beim Gas wegnehmen.

Wer kann helfen???

Gruß

kahlschlag1