Geschrieben von Klaus Peter am 08. Mai 2006 10:45:02:
Als Antwort auf: Arbeit erledigt geschrieben von Telahr am 07. Mai 2006 12:21:18:

...das wundert mich, ich habe nämlich mit Euren sehr guten Tips im Rücken ebenfalls bei meinem W108 das Hinterachsöl gewechselt, und bei mir gingen 2,5 Liter rein. Fahrzeug über Grube, vollgetankt. Bei dem schönen Wetter dann 200km gefahren, bis jetzt alles ruhig und trocken.
Danke nochmal.

Klaus Peter

Geschrieben von Klaus Peter am 08. Mai 2006 10:45:02:
Als Antwort auf: Arbeit erledigt geschrieben von Telahr am 07. Mai 2006 12:21:18:

...das wundert mich, ich habe nämlich mit Euren sehr guten Tips im Rücken ebenfalls bei meinem W108 das Hinterachsöl gewechselt, und bei mir gingen 2,5 Liter rein. Fahrzeug über Grube, vollgetankt. Bei dem schönen Wetter dann 200km gefahren, bis jetzt alles ruhig und trocken.
Danke nochmal.

Klaus Peter

Geschrieben von Telahr am 07. Mai 2006 12:21:18:
Als Antwort auf: Re: Vielen Dank geschrieben von Ulrich am 05. Mai 2006 13:30:17:

Hallo nochmals.
Hab dann gestern erfolgreich das Öl meiner Hinterachse gewechselt und brav vorher das Snüffelstück gereinigt. Die Suppe die das raus kam schien mir eben so alt wie das Fahrzeug zu sein. Somit schien die Vermutung mit dem Schäumen schon richtig zu sein.
Danach hab ich dann noch den Schmodder der letzten 34 Jahre von der Hinterachse entfernt - danach sah ich aus wie ein Schwein!!
Ach ja, hab übrigens nur 2 Liter des neuen Öls einfüllen können bis am Einfüllstutzen wieder was raus kam. Hatte aber irgendwie das Gefühl, dass vorher mehr rausgelaufen ist?!?! Weiß jemand die genaue Füllmenge??
Gruß
Ralf (der jetzt hofft, dass alles dicht bleibt!!)

Geschrieben von Telahr am 07. Mai 2006 12:21:18:
Als Antwort auf: Re: Vielen Dank geschrieben von Ulrich am 05. Mai 2006 13:30:17:

Hallo nochmals.
Hab dann gestern erfolgreich das Öl meiner Hinterachse gewechselt und brav vorher das Snüffelstück gereinigt. Die Suppe die das raus kam schien mir eben so alt wie das Fahrzeug zu sein. Somit schien die Vermutung mit dem Schäumen schon richtig zu sein.
Danach hab ich dann noch den Schmodder der letzten 34 Jahre von der Hinterachse entfernt - danach sah ich aus wie ein Schwein!!
Ach ja, hab übrigens nur 2 Liter des neuen Öls einfüllen können bis am Einfüllstutzen wieder was raus kam. Hatte aber irgendwie das Gefühl, dass vorher mehr rausgelaufen ist?!?! Weiß jemand die genaue Füllmenge??
Gruß
Ralf (der jetzt hofft, dass alles dicht bleibt!!)

Geschrieben von Ulrich am 05. Mai 2006 13:30:17:
Als Antwort auf: Vielen Dank geschrieben von Telahr am 05. Mai 2006 12:40:04:

Hallo Ralf,

das Schnüffelstück dient zum Druckausgleich. Durch Erwärmung dehnt sich die Luft und auch das Öl im Differential aus. Wenn das Ventil dicht, oder wegen Verschmutzung außer Funktion, ist baut sich im Differential ein Überdruck auf bis das irgendwann Öl herausgedrückt wird (auch eine Art von Druckausgleich).

Grüße aus dem Sternschuppen

Ulrich

Geschrieben von Telahr am 05. Mai 2006 12:40:04:
Als Antwort auf: Re: na denn.... geschrieben von Ulrich am 04. Mai 2006 19:18:06:

Danke für die Hilfe.
Werde mich dieser Sache dann morgen früh mal annehmen.
Eine Frage hab ich allerdings noch. Welche Funktion hat das "Snüffelstück"?? Vermute mal als Überlauf?!? Warum muss ich das sauber machen, scheint ja laut meinen Bildern hervorragend geöffnet zu sein, weil wegen alles voll Öl....?!?
Gruß
Ralf