Geschrieben von elmar am 09. Juni 2006 20:22:32:
Als Antwort auf: fett nur für stift aussen geschrieben von elmar am 09. Juni 2006 18:56:27:

danke für euere tipps. also sollte ich jetzt, wo er sich eh selbst zerlegt hat gleich die gelegenheit nutzen und mit ate paste schmieren.

wie ist die genaue bezeichnung und unterschied zwischen blauer und anderer?
danke für antworten
gruß elmar

Geschrieben von Hoffy

am 09. Juni 2006 19:25:01:
Als Antwort auf: fett nur für stift aussen geschrieben von elmar am 09. Juni 2006 18:56:27:

Hi Elmar !!!

Nimm Diamantpaste, dann kriegste auch die Roststellen wieder raus ;o))))

Montagepaste is schon richtig, am besten die blaue von ATE. Ansonnsten wäre mir das mit der zweiten Nut eingefallen. Ev. ne'n neuen Sprengring nehmen, bin aber auch der Meinung das da irgend wie noch Scheiben zwischen waren (kann aber auch der HBZ sein).

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von termi am 09. Juni 2006 19:20:28:
Als Antwort auf: fett nur für stift aussen geschrieben von elmar am 09. Juni 2006 18:56:27:

Hi,

für die Montagen der Dichtungen an Geber- und Nehmerzylinder und den Bremskolben benutze ich die ATE-Paste. Die Schützt auch den Kolben vor dem Eindringen von Wasser und dem kommenden Rost. Wenn die Kolben durch abgenutzte Beläge abgenutzt sind und wieder zurückgedrückt werden, kann der Rost nicht die Dichtungen zerstören. ATE-Paste verträgt sich auch mit der Bremsflüssigkeit. Bei den Steinen fase ich die Kanten an und bestreichen die dann hinten dünn mit Kupferpaste.

Gruß termi

Termis-Garage

Geschrieben von elmar am 09. Juni 2006 18:56:27:
Als Antwort auf: Ist gibt von ATE eine Montagepaste... geschrieben von termi am 09. Juni 2006 16:07:24:

nee nee termi habe nur den stift der am kupplungspedal befestigt ist und nur den zylinder zusammendrückt aussen gefettet (mit normalem lagerfett)
damit du mich richtig verstehst nicht (!) innen, wo der kolben mit bremsflüssigkeit in kontakt kommt (um himmels willen)
klar verwendet man für bremsen spezielle montagepaste, wobei ich auf keramikpaste schwöre und du?
gruß elmar

Geschrieben von elmar am 09. Juni 2006 18:48:45:
Als Antwort auf: Re: nut und sicherungsring sauber gemacht....kanten eckig geschrieben von Maxe am 09. Juni 2006 14:02:32:

hallo Maxe,
danke für deine antwort.

habe noch den originalzylinder drin, mit der nummer: 108 295 0040
Ich habe zu Reparatur den origanl dc repsatz mit der nummer

A 000 586 1529

verwendet.

Die Dichtungen haben genauestens gepasst, nur war eine merkwürdige klammer bei dem satz, die ich bei meinem zylinder nicht finden konnte, da nur einen nut und eine grosser sicherungsring vorhanden ist.
gruß elmar

Geschrieben von elmar am 09. Juni 2006 18:41:29:
Als Antwort auf: Re: nut und sicherungsring sauber gemacht....kanten eckig geschrieben von W108280SE am 09. Juni 2006 15:36:56:

hallo Heinrich,
danke für deine antwort.

ich habe den oberen grossen sicherungsring in die dafür vorgesehen nut gesetzt und dabei die feder gespannt gehalten, dh den durch die feder aus dem zylinder kommenden kolben in den zylinder gedrückt. ich habe genauestens darauf geachtet, dass der ring in der richtigen nut sitzt.

sehr wahrscheinlich ist mein zylinder aber etwas anders als der von dir beschriebene, denn ich habe nur einen sicherungsring, der den kolben daran hindert aus dem zylinder zu wandern.
gruß elmar