Geschrieben von Coup am 12. Juni 2006 16:36:03:
Als Antwort auf: Re: Kardanwelling geschrieben von roman am 12. Juni 2006 15:01:08:

Tja, das ist wieder ein Punkt, wo man an Mercedes zweifeln könnte, allerdings war 20 Nm natürlich falsch, aber 30 + 10 Nm sind auch nicht umwerfend.
Im WHB ab 1959 stehen tatsächlich 20 MKg, also knapp 200 Nm:

Im Tabellenbuch von 1969 und im WHB von 1968 sind die 20 MKp aber nur noch für die dreiteilige Gelenkwelle und die hintere Klemmmutter genannt:

Geschrieben von roman am 12. Juni 2006 15:01:08:
Als Antwort auf: Re: Kardanwelling geschrieben von Coup am 12. Juni 2006 14:47:11:

hi, ich glaub das gehört 20mkg, das sind ca.200 nm !

für 20 nm brauchst du keine Schraubenschlüssel, da reichen ein Paar halbe Bier.....

gruss

roman

Geschrieben von majus am 12. Juni 2006 14:54:16:
Als Antwort auf: Re: Kardanwelling geschrieben von Coup am 12. Juni 2006 14:47:11:

Moin Kai,
das hate ja Schwein gehabt! Aber unter 40NM würde ich als Berliner nix festschrauben
Grüsse

Marius

Geschrieben von Coup am 12. Juni 2006 14:47:11:
Als Antwort auf: Re: Kardanwelling geschrieben von Rainer280SE am 12. Juni 2006 00:24:44:

Danke für eure Antworten, also doch fest. Obwohl 20 Nm ja nicht die Welt sind.
Erstaunlicherweise konnten wir die 36er- und 41-Schlüssel ansetzen, obwohl der Auspuff noch eingebaut war. Mit nem DM-Schlüssel war da aber natürlich nichts...
Gruß Kai

Geschrieben von Hoffy

am 12. Juni 2006 00:31:44:
Als Antwort auf: Kardanwelling geschrieben von Coup am 11. Juni 2006 23:30:00:

Hi Kai !!!

Nee, is nur zum Ausgleichen von Fertigungsschwankungen.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Rainer280SE am 12. Juni 2006 00:24:44:
Als Antwort auf: Kardanwelling geschrieben von Coup am 11. Juni 2006 23:30:00:

Hi Kai,
denke, dass der erforderliche Längenausgleich über die Hardyscheibe sowie die Lagerung von Motor/Getriebe sowie HA erfolgt, sonst müsste die Verbindung an der Kardanwelle konstruktiv anders ausgelegt sein. Voraussetzung ist natürlich, dass die ganze Sache spannungsfrei zusammengebaut ist, daher wohl auch die Klemmmutter.
Rainer