Geschrieben von cbrandtner am 12. August 2006 20:04:23:
Hallo zusammen,
ich habe einen 300 SEL 4,5, bei dem die Znetrlaverrieglung nicht funktioniert. Die (erste?) Ursache ist auch recht offensichtlich: Die gelbe Luftleitung endet im Motorraum nach dem Rückschlagventil auf höhe des (von vorne gesehen) linken Zylinderkopfs. Der Wagen hat einen Tempomat, der ebenfalls unterdruckgesteuert ist, aber auch hier felt die Verbindung, d.h. vermutlich fehlt hier ein Stück Leitung oder so. Den Tempomat baue ich aber fürs erste aus und möchte die ZV wie üblich anschließen.
Dazu hätte ich 3 Fragen:
1. Wo ist der Anschluss für die gelbe Leitung?
2. Wo ist der Unterdruckspeicher (das Ding, was wie ein Eierkarton aussieht), denn den habe ich bisher noch nicht gefunden?
3. Gibt es irgedwo einen Plan oder eine Beschreibung der ZV vom 109er.
Im WHB ist leider kein Wort über die ZV zu finden.
Danke schon mal.
Gruß Chris
