Antwort: Ventile einstellen M116... Was stimmt denn nun????

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Ventile einstellen M116... Was stimmt denn nun????

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Themenhistorie von: Ventile einstellen M116... Was stimmt denn nun????

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10 Jahre 11 Monate her #117247
Mr.JAJA	mannOmann schrieb: ...weil sich das Nockenwellen und Lagergedöns "ausdehnt" = mehr Ventilspiel Mit den Ventilführungen hat das mal gar nix zu tun Wow. Der Ventilschaft wird laenger durch die hohe temperatur, der liegt direket untem Schlepphebel. So wenn bei kaltem Motor das Spiel 0.1 is wird es durch ausdehnen der Teile kleiner. Logisch? Wenn ich jetzt das Spiel bei warmen Motor groesser einstelle 0.15 (Wie hier geschrieben) und der Motor abkuehlt, werden die Teile schrinken und das Spiel wird ??? na klar, noch groesser. Kapito?

10 Jahre 11 Monate her #117247

Mr.JAJA

mannOmann schrieb: ...weil sich das Nockenwellen und Lagergedöns "ausdehnt"
= mehr Ventilspiel
Mit den Ventilführungen hat das mal gar nix zu tun

Wow. Der Ventilschaft wird laenger durch die hohe temperatur, der liegt direket untem Schlepphebel. So wenn bei kaltem Motor das Spiel 0.1 is wird es durch ausdehnen der Teile kleiner. Logisch?
Wenn ich jetzt das Spiel bei warmen Motor groesser einstelle 0.15 (Wie hier geschrieben) und der Motor abkuehlt, werden die Teile schrinken und das Spiel wird ??? na klar, noch groesser.

Kapito?

10 Jahre 11 Monate her #117243
mannOmann	...weil sich das Nockenwellen und Lagergedöns "ausdehnt" = mehr Ventilspiel Mit den Ventilführungen hat das mal gar nix zu tun

10 Jahre 11 Monate her #117243

mannOmann

...weil sich das Nockenwellen und Lagergedöns "ausdehnt"
= mehr Ventilspiel
Mit den Ventilführungen hat das mal gar nix zu tun :silly:

10 Jahre 11 Monate her #117239
Mr.JAJA	VolkerC schrieb: Hallo, bei kaltem Motor sind es 0,1 mm Einlass und 0,2 mm Auslass. Bei warmem Motor je 0,05 mm mehr. Warum bei warmen Motor mehr Ventilspiel? total unlogisch da der Ventilschaft sich durch Waerme ausgedehn hat und das Spiel weniger sein wuerde.

10 Jahre 11 Monate her #117239

Mr.JAJA

VolkerC schrieb: Hallo,

bei kaltem Motor sind es 0,1 mm Einlass und 0,2 mm Auslass. Bei warmem Motor je 0,05 mm mehr.

Warum bei warmen Motor mehr Ventilspiel? total unlogisch da der Ventilschaft sich durch Waerme ausgedehn hat und das Spiel weniger sein wuerde.

11 Jahre 1 Tag her #117232
VolkerC	Hallo, bei kaltem Motor sind es 0,1 mm Einlass und 0,2 mm Auslass. Bei warmem Motor je 0,05 mm mehr.

11 Jahre 1 Tag her #117232

VolkerC

Hallo,

bei kaltem Motor sind es 0,1 mm Einlass und 0,2 mm Auslass. Bei warmem Motor je 0,05 mm mehr.

11 Jahre 2 Tage her #117229
Bausch	Hallo Volker Danke für die Info... Weißt du zufällig die Einstellwerter fürs Ventile Einstellen??? Ich habe folgende Beschreibung im Anhang gefunden... Diese Werte sollten passen oder??? Danke und Gruß Peter Anhänge:

11 Jahre 2 Tage her #117229

Bausch

Hallo Volker

Danke für die Info...

Weißt du zufällig die Einstellwerter fürs Ventile Einstellen???

Ich habe folgende Beschreibung im Anhang gefunden...

Diese Werte sollten passen oder???

Danke und Gruß

Peter

Anhänge:

11 Jahre 4 Tage her #117223
VolkerC	Hallo Peter, bei den M116 mit D-Jetronic sind noch keine Hydrostößel verbaut. Deshalb muss da das Ventilspiel eingestellt werden. Erst die K-Ketronic hatte Hydrostößel.

11 Jahre 4 Tage her #117223