Geschrieben von Werner am 08. Dezember 2003 08:27:39:
Als Antwort auf: 280 SL Reiheneinspritzpumpe geschrieben von Bernd am 06. Dezember 2003 20:32:30:

hatte ähnliches,was nie 100% gefunden wurde. Als 1. Kraftstoff-Filter im Tank

saubern, Benzin Vorlauf und Rücklauf spülen und mir Pressluft durchblasen,

ist erstaunlich,was sich da alles ansammelt,danach Durchflussmenge und Benzin

druck kontrollieren, wenn das nicht hilft. Einspritzpume ausbauen,kann nichts

falsch machen... seilich öffnen, ÖL ablassen und mit Benzin ziehen lassen,

bis alles sauber und leicht gängig ist,auch Luftfiter ansehen und Parafin-Schieber, meiner ging danach wie am ersten Tag

Geschrieben von Bernd am 06. Dezember 2003 20:32:30:

Hallo,

habe folgendes Problem. Habe einen 280SL Pagode EZ.69, daß Fahrzeug wurde ca 6 Jahre nicht bewegt. Inzwischen habe ich den Motor wieder zum laufen gebracht, aber sobald er Temperatur hat, fällt ein Zylinder nach dem anderen aus, nach 2 Minuten läuft er wieder, aber nicht lange. Zündungstechnisch und Kraftstoffversorgung (neues Benzin, Kst-Filter, Kst-Pumpe) ist OK. Ventile sind eingetstellt.

Nun habe ich von einer LKW-Werkstatt mal mitbekommen, daß sie an einem Lastwagen mit Reihenpumpe auch dieses Problem hatten. Dort blieben die Pumpenelemente bei heißer Pumpe in der oberen Stellung hängen und brachten somit keinen bzw. zu wenig Kraftstoff zu den Düsen.

Ist dieses Problem vieleicht auch bei den Benzinreihenpumpen bekannt oder hat vieleicht noch jemand eine andere Idee, was das sein könnte???????????????
ich bin dankbar für alle Beiträge.

Gruß Bernd