Hi Cris, Limaregler mit durchgebraten, ist erstmal die günstigere Variante........allerdings wenn die Lima selber was abbekommen hat, kostet etwas mehr. Schau dir die Masseverdingungen noch mal genauer an.....nicht das in der Richtung sich was "gelöst" hat.
*Gruß Hoffy !!!

Teilweise Entwarnung.
Ich habe ein durchgebratenes Kabel gefunden und ein defektes Reails vor der Frontscheibe.
Jetzt läuft der Anlasser wieder und der Motor springt an.
Die Innenbeleuchtung geht nicht und die Bordspannung liegt bei nur 11,9V, d.h. er lädt vermutlich nicht, obwohl die Batterieleuchte nicht brennt.
Das dürften jetzt aber alles lösbare Probleme sein.
Nochmal Glück gehabt!

Gruß Chris

Hallo,

Danke für die Antwort, das habe ich befürchtet.
Um mich jetzt schrittweise heranzutasten, müsste ich als erstes den Anlasser wiederbeleben. Kann mir jemand erklären,welche Komponenten (Relais?) für den Anlasser betroffen sein könnten?

Gruß Chris

Hallo Chris,

so ziemlich alles vom Generatorregler bis zum Motorsteuergerät könnte defekt sein.

Das ist übel.

Hallo,

ich habe einen dämlichen Fehler gemacht.
Ich habe bein meinem w109 die Batterie versehentlich falsch herum eingesetzt. Als die Kabel die Pole berührt haben, hat des geblitzt.
Jetzt (richtig gepolt) leuchten zwar ein paar Kontrolleuchten, aber der Anlasser macht garnix, auch kein hörbares Relais bzw. Magentschalter. Sicherungen im Fußraum sind o.k.
Was könnte da jetzt defekt sein?

Gruß Chris