Hallo zusammen und erst mal schöne Grüße vom Neuen.

Mir ist heute ein 250SE (W108) angeboten worden, der nicht starten will.
Nach dem Orgeln war der Schlauch zwischen Lufi und Ansaug nass (Benzin). Außerdem haben die Vorbesitzer einen anderen Verteiler verbaut, warum auch immer.
Ich hatte früher einen 280SE der nie ein Problem mit Kaltstart hatte.
Kann das am Kaltstartventil liegen?
Ich bin ein Fan dieses Modells und mich würde der Wagen echt interessieren.

Grüße aus Schweden und ein frohes Fest

Bart