Geschrieben von Hoffy

am 15. Oktober 2003 23:09:43:
Als Antwort auf: Choke bei 230C (Startprobleme) geschrieben von TheCat am 14. Oktober 2003 22:17:58:

Hi !!!

Ev. Temperaturfühler defekt, der der Anlage sagt wie kalt der Motor ist. 20 Lieter bei Vollgasfahrt ist o.k. Ich persönlich verbrauche aber mehr.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von TheCat am 14. Oktober 2003 23:06:38:
Als Antwort auf: Dass der 20 Liter braucht... geschrieben von Eberhard Weilke am 14. Oktober 2003 22:26:43:

Hi,
zum Standartprogramm:
Öl stimmt, aber mehr hab ich noch nich angeschaut, aber jetzt kommt eh der winter und zeit für ne grosse inspektion *grinz* hab soweit garnicht gedacht da der eigentlich bis zum kauf im tägl. betrieb war und von da her ging ich davon aus dass der richtig eingestellt/gewartet is.....
mfG,

TheCat

--> ab jetzt im W123-Forum!

Geschrieben von Paul

am 14. Oktober 2003 22:33:12:
Als Antwort auf: Choke bei 230C (Startprobleme) geschrieben von TheCat am 14. Oktober 2003 22:17:58:

Bin beim C123 nicht so in Kenntnis, dass ich dir helfen kann.

Ist auch eindeutig kein Zuendproblem !.

Geschrieben von Eberhard Weilke

am 14. Oktober 2003 22:26:43:
Als Antwort auf: Choke bei 230C (Startprobleme) geschrieben von TheCat am 14. Oktober 2003 22:17:58:

...ist eher unnormal.
Klick mal auf www.sternschuppen.de/html/foren.html , da wirst Du sehen, dass es eine ganze Menge Mercedesforen gibt. Im W123 Forum gibt es Leute, die das Auto kennen, im VDH-Forum auch.
Andere Frage: Das Standardprogramm bist Du durchgegangen? Öl, Luftfilter, Zündkerzen, Verteilerkappe, -finger und Unterbrecher gewechselt? Zündkabel kontrolliert?
Gruß

Eberhard

Geschrieben von TheCat am 14. Oktober 2003 22:17:58:

Hi,
endlich mal nen forum gefunden in dems um alte benz' geht! meine frage bezieht sich zwar nich direkt auf nen s-klasse (oder?) abe rich hoffe ihr könnt mir trotzdem helfen!
meine frage:
ich bin seit kurzem besitzer eines 230c baujahr 78. der motor springt zwar an bei den derzeitigen tempeaturen (tagestemperatur) aber so bald ich gas geben will geht er aus......nach 5-6 mal starten gehts dann. sobald das kühlwasser warm ist (mehr als 40-50°C) läuft er auch im standgas absolut ruhig und lässt sich sofort starten.
mir kommt es also vor als ob da der choke nich drinnen wäre! nungut, nur wie oder wo schalt ich den ein? hebel/schalter hab ich keinen gefunden, udn gas einmal vorm start durchdrücken hatte och keinen erfolg. war der damals schon vollautomatisch oder gibts da sonst nen trick?
freue mich über jede antwort!
mfG,

thomas
p.s.: dass der fast 20l/100km säuft is normal oder?