Geschrieben von gerald280s am 12. Oktober 2003 21:12:25:

Bin bei meinem 108er grad beim auseinandernehmen linker Schweller und drumherum. Weil ich fast nirgendwo auf gesundes Material treffe und vor mir schon stellenweise jemand herumgebraten hat, muss ich jetzt langsam eine Strategie enwickeln womit ich mit dem erneuern beginne sonst fällt mir die Kiste noch auseinander.

Hätte ein paar Fragen:

Ist der Innenschweller mit dem hinteren Längsträger verbunden oder hängen die beiden statisch "nur" über den mittleren Querträger und das kurze "Horn" zusammen ?

Ist der Radlauf und die Hinterwand entlang der Bördelkante miteinander verschweisst, oder nur ineinandergesteckt und verbördelt ?

Der Original-Innenschweller hat auf der unteren Fläche mehrere (4-5?)kleine "Dellen" - wozu dient das ?
Wer kennt eine gute Grundierung, und eine gute Schweissgrundierung oder beides ?

Danke und

Grüße

Gerald