Geschrieben von Paul

am 30. September 2003 20:24:30:
Als Antwort auf: Re: noch eine Kleinigkeit bez. Kerzenfragen geschrieben von Blacky am 30. September 2003 20:16:04:

Der Temperaturansteig koentte verursacht werden durch zu mageres Gemisch.

Wuerde raten den Waghen mal an ein Messgeraet zu haengen. Hasst du dei Gestange auch richtig im vorgeschriebenen Gradwinkel stehen ????

Andreas ueberpruefe dies mal kurz mit einem Centerbolzen.

Geschrieben von Paul

am 30. September 2003 20:24:30:
Als Antwort auf: Re: noch eine Kleinigkeit bez. Kerzenfragen geschrieben von Blacky am 30. September 2003 20:16:04:

Der Temperaturansteig koentte verursacht werden durch zu mageres Gemisch.

Wuerde raten den Waghen mal an ein Messgeraet zu haengen. Hasst du dei Gestange auch richtig im vorgeschriebenen Gradwinkel stehen ????

Andreas ueberpruefe dies mal kurz mit einem Centerbolzen.

Geschrieben von Blacky am 30. September 2003 20:16:04:
Als Antwort auf: noch eine Kleinigkeit bez. Kerzenfragen geschrieben von AB am 28. September 2003 17:23:45:

Der Wärmewert der Zündkerzen hat keinerlei Einfluß auf die Motortemperatur. (Umgekehrt wird schon eher ein Schuh daraus.) Der Wärmewert einer Zündkerze bezieht sich auf den Temperaturbereich, bei dem sich die Kerze 'freibrennt'. Liegt der Wärmewert zu hoch, bleibt die Kerze schwarz, ist er zu hoch, besteht die Gefahr, dass die Elektroden verglühen. Bei regelmäßigem Stadt- und Kurzstreckenverkehr kann der Wert niedriger angesetzt werden, als bei Autobahnfahrt bei hohen Drehzahlen.

Woher Deine veränderte Motortemperatur herkommt lässt sich nicht von den Zündkerzen ableiten, leider!
Gruß

Blacky

Geschrieben von Blacky am 30. September 2003 20:16:04:
Als Antwort auf: noch eine Kleinigkeit bez. Kerzenfragen geschrieben von AB am 28. September 2003 17:23:45:

Der Wärmewert der Zündkerzen hat keinerlei Einfluß auf die Motortemperatur. (Umgekehrt wird schon eher ein Schuh daraus.) Der Wärmewert einer Zündkerze bezieht sich auf den Temperaturbereich, bei dem sich die Kerze 'freibrennt'. Liegt der Wärmewert zu hoch, bleibt die Kerze schwarz, ist er zu hoch, besteht die Gefahr, dass die Elektroden verglühen. Bei regelmäßigem Stadt- und Kurzstreckenverkehr kann der Wert niedriger angesetzt werden, als bei Autobahnfahrt bei hohen Drehzahlen.

Woher Deine veränderte Motortemperatur herkommt lässt sich nicht von den Zündkerzen ableiten, leider!
Gruß

Blacky

Geschrieben von AB am 28. September 2003 17:23:45:

Durch einen Irrtum hatte ich Kerzen mit einem falschen Wärmewert gekauft und dann auch eingeschraubt. Durch den anderen Wärmewert (6 statt 7 bei NGK = kältere Kerze) ist die Motortemperatur jetzt konstant 10°C höher als mit den richtigen Kerzen. Ist ja nicht so schlimm, finde nur beachtlich, daß man den Unterschied so deutlich sieht.

Gruß Andreas (Kerzenfreund)