Geschrieben von sstaiger am 25. September 2003 17:07:34:
Als Antwort auf: Das Problem ist... geschrieben von Eberhard Weilke am 24. September 2003 07:22:15:

Hallo,

habe jetzt mal herumgefragt - "lose", d.h. vom Faß in eigenen Kanister gab's nur bei einer von fünf abgeklapperten Werkstätten/Händler. Dort aber nur Dexron III ("kippen wir in jede Automatik und jede Servo") und zu 9,95€ den Liter.

Da kann ich dann auch gleich für zwei Euro weniger das richtige ATF von Daimlers nehmen, wenn auch in kleinen Fläschchen.
Valvoline hat wg. Bezugsquellen noch nicht geantwortet.
Die Liste hier hatte ich noch auf der Platte, könnte von Castrol kommen:

• DEXRON


• DEXRON B


• DEXRON II


• DEXRON II D


• DEXRON II E


• DEXRON III

Weiter eingerückt ist dabei die "neuere" Spezifikation.
Ich würde gern beim "richtigen" bleiben; das wäre dann wohl "IID" bzw. "Type A" - das ist doch korrekt, ja?


Simon

Geschrieben von Steffen 280 S am 24. September 2003 09:24:44:
Als Antwort auf: Re: Getriebeölwechsel, Teilenr. gesucht geschrieben von Klaus M. 300 SEL 3.5 am 23. September 2003 15:53:59:

Dankeschön für eure Hilfe!
Gruß,
Steffen

Geschrieben von Eberhard Weilke

am 24. September 2003 07:22:15:
Als Antwort auf: Re: Die Fünfliterkanister... geschrieben von sstaiger am 24. September 2003 01:18:57:

...ich hab bisher nirgends Öl mit der 236.4 Freigabe gefunden. Soweit ich das bisher gesehen habe, ist ATF IID eine Qualität, welche die älteren Qualitäten ersetzt. Probleme soll es geben mit den ATF III und dem ganzen dünnflüssigeren Zeug.
Ich fahr jetzt seit 80 tkm das Valvoline Öl im 230 E (zwischendurch einmal gewechselt) und 40 tkm im 280S. Bei beiden Autos gab es überhaupt kein Problem, wenn man davon absieht, dass der 280S schon von Anfang an bei kaltem Getriebe die ersten zwei Gänge schlecht eingelegt hat.
Der 230E schaltet wie wenn er gerade aus dem Laden gekommen wäre
Gruß

Eberhard

Geschrieben von sstaiger am 24. September 2003 01:18:57:
Als Antwort auf: Die Fünfliterkanister... geschrieben von Eberhard Weilke am 23. September 2003 18:19:29:

Hallo Eberhard,

danke für den Tip!

Die Nummer der Mercedes-Freigabe hatte ich mir schon nach einem früheren Posting von Dir notiert. Ist es da eigentlich egal, ob 236.6 oder 236.4 draufsteht?
Jetzt muss ich nur noch rausfinden, wo ich hier in B den dicken ATF-Kanister finde. Im Süden wär's ja kein Problem, da könnte ich einfach zu Dir auf die Fildern fahr'n, da gibt es ja an jeder Ecke einen Händler für Landmaschinenbedarf )


Simon

Geschrieben von Eberhard Weilke

am 23. September 2003 18:19:29:
Als Antwort auf: Getriebeölwechsel, Teilenr. - sicher für K4C-Automat? geschrieben von sstaiger am 23. September 2003 17:57:48:

...kriegt man beispielsweise bei Valvoline für ATF Dexron IID mit Freigabe 236.6
Kostet hier ca. 25 Euro.
Gruß

Eberhard

Geschrieben von sstaiger am 23. September 2003 17:57:48:
Als Antwort auf: Re: Getriebeölwechsel, Teilenr. gesucht geschrieben von Klaus M. 300 SEL 3.5 am 23. September 2003 15:53:59:

Hallo,

ich habe hier für den Filter-Satz fürs K4C 025 (280er ab ca. 28000er-FG-Nummern) eine andere Teilenummer stehen:

[*]115 270 0398[/*]

Lass' es doch den freundlichen DC-Mitarbeiter heraussuchen?
Habe auch noch neue Hohlschrauben und Dichtscheiben bestellt, ist aber alles noch nicht eingebaut.


Bezüglich dem ATF selbst:

Mercedes hier in Berlin hat mir auch abgepacktes Fluid angeboten - allerdings in Einliterfläschchen. Der Preis war fast derselbe wie für "loses" Öl; man hätte halt den Aufwand mit dem hin- und hertragen der Flaschen.

Die Fünfliterkanister gibt es offenbar nicht mehr.


Simon