Geschrieben von AB am 23. September 2003 13:45:14:
Als Antwort auf: Weiterer Luftaustritt liegt an der Vordersitzarretierung geschrieben von Oliver am 22. September 2003 22:33:09:

hi Oliver,

kommt drauf an, wie verstellt der Motor bzw. Einspritzanlage ist. Vorher Zündung auf richtige Einstellung kontrollieren. Ventile vorher richtig nachstellen, macht sich auch gut. Dann müßte Dein Motor eigentlich zu fett sein, da er ja vorher zuviel Luft bekam und gut lief. Zu fett ist eigentlich ungefährlicher als zu mager. Kann man aber nur mit'nem CO-Tester richtig einstellen (sonst Kerzenfarbe beurteilen - freifahren - schwarze Kerzen = zu fett, helle Kerzen = zu mager). Dann bleibt noch Standgas. Das kannst Du wieder selbst nachstellen. Vielleicht ist Dein Motor auch nur im Standgas verstellt und die Lasteinstellungen stimmen.

Gruß Andreas

Geschrieben von Oliver am 22. September 2003 22:33:09:
Als Antwort auf: Re: Motor läuft nach Einbau des Bremskraftverstärkers nicht mehr geschrieben von AB am 22. September 2003 08:23:17:

Habe heute den Fußraum genauer inspiziert. Bei geschlossener Tür wird ein Schalter verschlossen, der so wie der Lampenschalter an der A-Säule sitzt und beim Schließen der Tür herreingedrückt und damit verschlossen wird.

Damit scheint Dein Tip mit der Nebenluft vom Bremskraftverstärker nicht schlecht zu sein.

Muß dann wohl nochmal zum Boschdienst, oder ist die Einstellung recht einfach vorzunehmen??
Gruß aus Gyhum

Oliver

Geschrieben von Ronald am 22. September 2003 14:25:18:
Als Antwort auf: Motor läuft nach Einbau des Bremskraftverstärkers nicht mehr geschrieben von Oliver Kettner am 21. September 2003 21:59:30:

paßt. Gruß Ronald
Und Kopf hoch...

Geschrieben von AB am 22. September 2003 08:23:17:
Als Antwort auf: Motor läuft nach Einbau des Bremskraftverstärkers nicht mehr geschrieben von Oliver Kettner am 21. September 2003 21:59:30:

hi Oliver,

bei mir war ja auch derBremskraftverstärker undicht und mußte ersetzt werden. danach lief der Motor auch nicht mehr rund. Er war auf die Luftmenge zusätzlich aus dem Bremskraftverstärker eingestellt (Zusatzluft eben). Muß dann neu auf keine Nebenluft mehr eingestellt werden.

Vielleicht ist bei Dir jetzt aber etwas anderes undicht geworden und er bekommt wieder oder mehr Nebenluft. Dann erst das abstellen und dann neu einstellen.

Gruß Andreas

Geschrieben von Oliver Kettner am 21. September 2003 21:59:30:

so gut wie vorher. Also, mittlerweile ist alles an meinen Bremsen neu. Gestern habe ich den Bremskraftverstärker eingebaut. Leider zieht der Wagen jetzt nicht mehr so gut wie vorher (300 SE CoupeBj. 67). Als ob er das Gas nicht richtig annimmt. Kann das was mit dem (Luft-) Druck des Bremskraftverstärkers zu tun haben?

Außerdem höre ich ein seltsames Pfeifen (Luftgeräusch) im Fahrerfußraum links. Ich muß das noch genauer untersuchen, glaube aber, das hat was mit dem Unterdrucksystem zu tun, was die Vordersitze während der Fahrt arretiert. Das ganze funktioniert nämlich auch noch nicht. Kennt sich mit dem System jemand aus? (Luftanschluß unter den Sitzen, über den ein Seilzug die Verriegelung vornimmt.)

Also mal wieder Danke im voraus und Gruß aus Gyhum

Oliver