Geschrieben von Reinhard Pagode

am 17. September 2003 00:16:10:
Als Antwort auf: ACHTUNG ACHTUNG SICHERHEITSHIWEIS!! geschrieben von majed280se4.5 am 14. September 2003 21:14:50:

Moin,

ich nehme grundsätzlich immer für das ATF-Öl Einfüllen einen separaten kleinen Einfülltrichter, den ich nach dem Gebrauch in ein dazu passendes Gefäss stelle und auf den trichter kommt ein Deckel gegen Verschmutzung, Staubpartikel etc.,

ich seh das nicht so eng, versuche aber, das leitlich sauber zu halten, funzt auch und die Ölsorten vermischen sich nicht.

Da das alles Pfennigartikel vom "Türken"-markt sind, spielt es doch keine Rolle, ob man da eins oder sogar 3 Trichter mit Deckel hat,- wat solls?

Entscheidend ist doch nur, ob man weiß, dass das Getriebe oder ... Öl verliert und man den Trichter oder die Teile dabei haben sollte, wenn man längere Fahrten plant, wenn nicht, kann man sie in der Werkstatt lassen und bei gezieltem Bedarf....

Gruß

Reinhard, der noch nie einen Brand trotz vergossenem Öl hatte, allerdings nur Oarischinal-MB-Öl verwendet.

Geschrieben von Karel

am 16. September 2003 23:11:22:
Als Antwort auf: ACHTUNG ACHTUNG SICHERHEITSHIWEIS!! geschrieben von majed280se4.5 am 14. September 2003 21:14:50:

Hi;

Danke fuer den hinweiss!! Werde darauf achten!
Mit automatischem gruss
Karel

Geschrieben von majed280se4.5 am 14. September 2003 21:14:50:

es ist mir zweimal passiert!!!
BRANDGEFAHR BEIM ATF-ÖL NACHFÜLLEN
beim 1. Mal lag an meine Fingerfertigkeit und es lief etwas Öl direkt auf den glühenden Krümer/Auspuff ging direkt in Flammen, Got sei Dank nichts passiert.
beim 2. mal lag es an dem CASTROL ATF-BEHÄLTER(1LIETER) .Die dinge haben oben ein Vorstück zum Rausziehen (zum besseren Nachgiesen halt)dies besteht aus flexiebelem Plastik und nach zwei bis drei Mal Ziehen etstehen Risse(nicht immer sichtbar!!) ,wodurch ATF-Öl beim Nachfüllen raus kommt.Dies landet auf die Krummer und geht in FLAMMEN.

Auch hier ausser Berge aus Adrenalin hat ich keine Schäden.
Gute Fahrt
majed280se4.5