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Antwort: Leidiges Thema E- Pumpe bei 280SE

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Themenhistorie von: Leidiges Thema E- Pumpe bei 280SE

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22 Jahre 5 Monate her #37092

thxcpv

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Geschrieben von thxcpv am 27. September 2003 18:34:39:
Als Antwort auf: Re: Tu Dir selbst einen Gefallen... geschrieben von nordhorst am 26. September 2003 10:13:42:

Da Nordhorst für die schnelle Information!!

MfG

Claus-Peter




22 Jahre 5 Monate her #37023

nordhorst

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Geschrieben von nordhorst am 26. September 2003 10:13:42:
Als Antwort auf: Re: Tu Dir selbst einen Gefallen... geschrieben von thxcpv am 25. September 2003 22:15:34:

Moin Claus-Peter,
leider bekomme ich den Meister nicht gut genug komprimiert, um ihn Dir ´rüberzumailen ;-)

Versuch´s daher vielleicht erstmal telefonisch (Boschdienst in HH, Schnackenburgallee 26, Tel. 040 8502015), und ich informiere mich in der Zwischenzeit, was es kostet, einen Meister per Post zu verschicken...
Die Teilenummer habe ich leider nicht zur Hand. Frag´doch mal im VdH-Teileforum.
Mit flossigen Grüßen,

der nordhorst, mitteilend




22 Jahre 5 Monate her #37001

thxcpv

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Geschrieben von thxcpv am 25. September 2003 22:15:34:
Als Antwort auf: Tu Dir selbst einen Gefallen... geschrieben von nordhorst am 15. September 2003 09:11:29:

Hallo Nordhorst,

habe auch einen 280 Se/8 und Probleme mit Motoreinstellung. Kannst Du mir Deinen Boschmeister Jahrgang 69 mal rübermailen. Ich weiß zwar nicht wo er ansessig ist aber mir ist kein Weg zu weit. (Komme aus Rostock Mecklenburg).

Mein Thermozeitschalter für den Kaltstart ist kaputt hast Du vielleicht eine Teilenummer von Mercedes dafür?

MfG

Claus-Peter


www.prangendorf.de

22 Jahre 5 Monate her #37002

thxcpv

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Geschrieben von thxcpv am 25. September 2003 22:15:34:
Als Antwort auf: Tu Dir selbst einen Gefallen... geschrieben von nordhorst am 15. September 2003 09:11:29:

Hallo Nordhorst,

habe auch einen 280 Se/8 und Probleme mit Motoreinstellung. Kannst Du mir Deinen Boschmeister Jahrgang 69 mal rübermailen. Ich weiß zwar nicht wo er ansessig ist aber mir ist kein Weg zu weit. (Komme aus Rostock Mecklenburg).

Mein Thermozeitschalter für den Kaltstart ist kaputt hast Du vielleicht eine Teilenummer von Mercedes dafür?

MfG

Claus-Peter


www.prangendorf.de

22 Jahre 5 Monate her #36613

nordhorst

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Geschrieben von nordhorst am 15. September 2003 09:11:29:
Als Antwort auf: Leidiges Thema E- Pumpe bei 280SE geschrieben von 280SE-Stipse am 14. September 2003 19:15:08:

-Moin Stefan_
...und dreh nicht an der E-Pumpe herum. Die Möglichkeiten "etwas kaputt" zu machen sind gewichtiger als der Schrauberstolz.

Finde einen Boschdienst mit eiem Meister, der sich mit den Dingern (noch) auskennt (bei DC nur selten der Fall), und lass Dir den Motor vernünftig einstellen. Mein 280SE/8 war auch völlig verstellt, meine eigenen waghalsigen Versuche brachten nicht viel (WHB hilft da nicht), und der besagte Boschmeister (muss nicht ein "Alter" sein, "meiner" ist Jahrgang ´69) hat zum Preis von 61,80€ inkl. MwSt (Festpreis Motoreinstellung) das Ding ruckzuck zum Schnurren gebracht.

Und dafür lohnt sich das Risiko des Selbstvermurksens nun wirklich nicht.
Mit flossigen GRüßen,

der nordhorst




22 Jahre 5 Monate her #36604

Bernd

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Geschrieben von Bernd aus MA am 14. September 2003 19:46:58:
Als Antwort auf: Leidiges Thema E- Pumpe bei 280SE geschrieben von 280SE-Stipse am 14. September 2003 19:15:08:

Hi,
einen hab ich noch: Lies Dir mal den u. a. Beitrag von Günther Lehmann durch. Hervorragend strukturierter Beitrag zur systematischen Fehlersuche am Einspritzsystem. Am besten mehrmals durchlesen und dann mit einem Fachmann zusammen an Deinem Fahrzeug durchexerzieren.
Viel Erfolg!
Bernd


www.sternschuppen.de/html/einspritzanlage.html

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