Geschrieben von Paul

am 08. September 2003 14:42:54:
Als Antwort auf: Ausbau der Instrumente in Pagode geschrieben von Adrian am 06. September 2003 19:32:28:

von untern dein Dasboard den Kabel vom Tourenzehler losdrehen.

Dann die Randelmutter mitte der Tourenzehlers losdrehen und Buegel abnehmen.

Dann kannst nachdem die beide Birnen vom Beleuchtung losgedreht sind, du der Drehzaehler einfach rausziehen.

Wenn dies geschaft ist kannst du die beide andere Instrumenten auch ran.

Viel Spass und such dir einen mit dunne Aerme .................

Geschrieben von TC_Pagode am 08. September 2003 13:48:28:
Als Antwort auf: Ausbau der Instrumente in Pagode geschrieben von Adrian am 06. September 2003 19:32:28:

Hallo Adrian,
zum Thema Kick-Down gibt es folgendes zu berichten:
- Der Kick-Down ist elektrisch einzeln abgesichert. Schau mal nach, ob die Sicherung vielleicht defekt ist
- Der Kick-Down-Schalter befindet sich unter dem Gaspedal und ist mit einem Gewinde höhenmäßig verstellbar. Vielleicht ist der Schalter so weit reingedreht, daß das Gaspedal den Schalter nicht betätigen kann.
- Anschlüsse am Schalter n. i. O. Die Anschlüsse erreicht von unten am Auto
Viel Glück beim Schrauben.


Gruß

TC_Pagode

Geschrieben von Adrian am 06. September 2003 19:32:28:

Hallo!

Wer kann mir sagen, wie man Drehzahlmesser, Tacho und Kombiinstrument der Pagode ausbaut?

Wir haben uns noch nicht getraut da ran zu gehen...
Gibt noch ein zweites Problem:

Der Kickdown funktioniert nicht.

Was könnte kaputt sein?
Enschuldigt meinen "Stichpunktstil", hab´s aber grad eilig,.

Gruss aus Berlin und bis später

Adrian