Geschrieben von Stipse am 18. September 2003 11:18:46:
Als Antwort auf: Re: Sprit-Korb im Tank geschrieben von Dirk am 28. August 2003 18:17:23:

Stipse du alter Suffkopp. Erfrage die Einstellwerte für deine Maschine und besorg ne Pulle. Das der Schließwinkel 38° haben muss weiß ich inzwischen. Ob mit der Zündung alles ok ist sehen wir wenn ich ihn an den Boschtester klemme. Und glaub mir der ist besser als zwei vom "Bodennebel" getrübte Augen eines Ossis !

Und wenn mein Boschtester grünes Licht gibt können wir ja weitersuchen.
Das wäre der erste Motor den ich nicht zum laufen kriege. Ich habe auch den Fiat 126 Motor beim Moritz zum laufen gebracht. Der stand 20 Jahre ungeschützt ohne Motordeckel im Freien. Da haben schon die Wespen im Vergaser genistet. Die hab ich nicht mal rausgetan.
Gruß

Muni

Geschrieben von AB am 29. August 2003 10:08:48:
Als Antwort auf: Re: nee auf den Spritkorb geschrieben von 280SE-Stipse am 28. August 2003 19:19:36:

Kann sich dann um Rost oder aber auch abgelöste Farbe handeln. Hatte zu Anfang auch das Problem. besseren Tank (gleich mit nicht verrostetem Geber!) rein und gut war's.

Gruß Andreas

W108 280SE

Geschrieben von Robert D.

am 28. August 2003 19:28:05:
Als Antwort auf: Re: nee auf den Spritkorb geschrieben von 280SE-Stipse am 28. August 2003 19:19:36:

Hallo!
Nee, nur weil dein Tank "obenrum" nett und adrett aussieht, muß das "untenrum" nicht zwingend auch der Fall sein.
Wenn Du Wasser im Tank hast, schwappt das ja auch UNTEN im Tank herum, weil es schwerer ist als Benzin. Falls jetzt das Auto irgendwann mal lange gestanden hat, kann so auch der Tank von innen her rosten! Das sieht man aber von außen nicht...
Viel Erfolg bei der Fehlersuche!
Schönen Gruß,

Robert

Geschrieben von 280SE-Stipse am 28. August 2003 19:19:36:
Als Antwort auf: Re: nee auf den Spritkorb geschrieben von Dirk am 28. August 2003 18:46:25:

Hallo nochmal,

erstmal danke für die vielen und vorallem schnellen Antworten. Werde ihn jetzt mal volltanken und dann sehen ob ich gleiches Problem immer noch habe.

Mein Tank sieht eigentlich oben am Einfüllstutzen prima aus, nix rostig oder so. Dann sollte er doch eigentlich weiter unten auch so aussehen, oder?

nochmals Danke.
mfg Stefan

Geschrieben von Dirk

am 28. August 2003 18:46:25:
Als Antwort auf: du tippst auf die Tankentlüftung ? (o.T.) geschrieben von Mario am 28. August 2003 18:22:02:

Einspritz-Fahrzeuge haben gegenüber Vergaser-Fahrzeugen im Tank einen sogenannten Spritkorb, der bei Kurvenfahrten das Ansaugen von Luft bei geringen Spritmengen im Tank verhindern soll. Im Gegensatz zum Vergaser, der Lücken in der Spritzufuhr kurzzeitig durch seinen eigenen Vorrat überbrücken kann ist Luft ansaugen für einen Einspritzer schlecht.
Dieser Spritkorb ist ein zylindrisches Gebilde rund um den Tankauslass an dessen Seiten unten Schlitze sind, die Sprit nachlaufen lassen. Bei vollem Tank läuft der Sprit oben über den Rand des Korbes nach, bei leerem Tank durch die Schlitze.
Diese Schlitze setzen sich im Laufe der Jahre langsam zu. Das hat zur Folge, dass während der Fahrt zuwenig Sprit nachlaufen kann, wenn der Tank nicht mindestens halb voll ist. Man bleibt liegen, nach 10 Minuten ist wieder Sprit nachgelaufen und es geht weiter.
Falls es das sein sollte kann man es leicht ausschliessen, indem man volltankt. Hat der Kollege auch Aussetzer bei vollem Tank, liege ich mit der Vermutung falsch.
Gruss

Dirk

Geschrieben von AB am 28. August 2003 18:32:23:
Als Antwort auf: Kraftstoffsieb im Tank- Komme nicht weit!? geschrieben von 280SE-Stipse am 28. August 2003 18:04:15: