Geschrieben von Tom am 26. August 2003 11:45:51:
Als Antwort auf: Re: Burt & Behr geschrieben von Karel am 22. August 2003 00:01:14:

Hallo Karel,

War vom 22. bis heute in Deutschland und lese auch leider Dein posting auch erst jetzt - 3 Stunden vor Auktionsende. Ich bin auf der Arbeit und komme hier auch nicht weg.

Zu dumm. Der Wagen sieht sehr vielversprechend aus, aber das muss ja nichts bedeuten.
Falls nochmal etwas aehnliches hier in London angeboten wird schaue ich gerne nach. Bin zwar kein Fachmann aber fahre selber einen w108 und koennte wenigstens ein grobes Urteil faellen.
Sorry, Tom

Geschrieben von Karel

am 22. August 2003 00:01:14:
Als Antwort auf: Burt & Behr geschrieben von Tom am 20. August 2003 00:46:33:

Hi Tom!
Irgendwie finde ich es sehr interessant, es ist eigentlich dass auto meiner traueme. Also das auto ist eigentlich erschwinglich fuer mich, wenn die technik wirklich stimmt. Wass eigentlich wichtig ist, ist die carosserie. Wenn das blech in ordnung ist, und die technik OK, waere ich wohl interessiert eigentlich.. Wenn du mal mailen wolst, es waere mir OK.

Du wohnst in London, und kennst dich aus mit W111 ??
Cheers!!
Karel

Geschrieben von Pleff

am 20. August 2003 14:37:26:
Als Antwort auf: Re: Burt & Behr geschrieben von Tom am 20. August 2003 14:04:53:

stimmt (

...und das alles "nur" für kalte Luft...
Gruß

Pleff

Geschrieben von Tom am 20. August 2003 14:04:53:
Als Antwort auf: Re: Burt & Behr geschrieben von Pleff am 20. August 2003 13:24:54:

Ralf 560sec hat dazu fogendes geschrieben:
Als Antwort auf: Klima nachtraeglich einbauen geschrieben von Pagodefahrer Thomas am 13. August 2003 16:34:19:

also alles schon gemacht,

die frage ist, ob du es selbst einbaust.

wenn nicht, rechne mit ca. 14 stunden arbeit,

einen neuen trockner zwischen 50€ und 350€ je nach originaltität

neue schläuche zwischen 75 und 400€ (angefertigt, oder original)

einen neuen kompressor zwischen 280 und 1200€ (ob von four season einen überholten oder einen von mb)

eventuell expansionsventil ca 80€

eine füllung zwischen 100 und 300€

einen keilriemen ca 20€

ein relais für magnetkupplung kompressor

einen zusatzlüfter

einen thermowiderstand zum abschalten des kompressors wenn flüssigkeit zu heiss

kostet mindestens 2200€.

und wenn dir befestigungsteile, drehzahlerhöhung, keilriemenscheiben

oder ähnliches fehlen, der wärmetauscher defekt ist.......

nach oben offen!


Seit diesem posting habe ich meine Nachruest Plaene erstmal verschoben......

Geschrieben von Pleff

am 20. August 2003 13:24:54:
Als Antwort auf: Burt & Behr geschrieben von Tom am 20. August 2003 00:46:33:

Hi Tom,
hatte ich auch schon entdeckt, das Teil.

Da ich mich mit Klimas nicht sonderlich (sprich gar nicht!) auskenne, weiss ich auch nicht, was man denn noch alles dazu benötigt, damit alles läuft. Von der Montage mal ganz abgesehen. Und wie teuer der komplette Spaß dann werden würde...
Gruß

Pleff

Geschrieben von Tom am 20. August 2003 00:46:33:
Als Antwort auf: Re: Burt wusste was gut ist. geschrieben von Pleff am 19. August 2003 22:56:15:

Karel, wenn ernsthaftes Interesse besteht kann ich mir den Wagen vielleicht anschauen. Kommt drauf an wo in London das gute Teil steht.
Pleff, bei mobile.de bietet jemand eine behr an, allerdings mit weissem Lederbezug.
www.mobile.de/SIDAKMU.hu7jvghCdZfsggVnw-...d=11111111124724254&
Gruesse Tom