Geschrieben von ralf560sec am 15. August 2003 19:43:26:
Als Antwort auf: Wechsel Kühlflüssigkeit geschrieben von Malte am 14. August 2003 18:39:55:

du solltest den schlauch zu den heizungskühler abmachen und dort einen wasserschlauch anschliessen und die heizungskühler gut spülen. hier

fängt sich eine menge schlamm aus den motor.

heizungsventil natürlich öffnen!

so lange laufen lassen, bis ur noch klares wasser kommt.

achtung nicht zu viel druck drauf geben!

das lohnt sich.

gruss ralf560sec

Geschrieben von AB am 15. August 2003 09:14:21:
Als Antwort auf: Wechsel Kühlflüssigkeit geschrieben von Malte am 14. August 2003 18:39:55:

hi Malte,

am Kühler gibt es auch eine Ablaßschraube. Oft ist diese recht fest und man muß sehr aufpassen, daß man den Kühler nicht beschädigt. Entlüften brauchst Du nicht, nur auffüllen, dann anmachen mit mittlerer Drehzahl laufen lassen etwas wippen, nachfüllen und nochmal. Die Heizung auf "warm" lassen, damit der Wärmetauscher sich wieder mit Kühlflüssigkeit füllt.

Gruß Andreas

W108 280SE

Geschrieben von Paul

am 14. August 2003 22:53:00:
Als Antwort auf: Re: Wechsel Kühlflüssigkeit geschrieben von Malte am 14. August 2003 19:59:09:

Damit die anwesende Luft ausdehnt und entweichen kann.

Geschrieben von Malte am 14. August 2003 19:59:09:
Als Antwort auf: Re: Wechsel Kühlflüssigkeit geschrieben von Paul am 14. August 2003 19:11:43:

Luftledig??? Was´n das?

Geschrieben von Paul

am 14. August 2003 19:11:43:
Als Antwort auf: Wechsel Kühlflüssigkeit geschrieben von Malte am 14. August 2003 18:39:55:

Am besten ist ein Luftledig ziehen am Kuehler.

Wenn nicht vorhanden am Vorderachse anheben mit Garagenheber und dan Motor stationair drehen lassen damit alle Luftblasen zum Kuehler gelangen koennen.

Geschrieben von Dr. Benz

am 14. August 2003 19:08:31:
Als Antwort auf: Wechsel Kühlflüssigkeit geschrieben von Malte am 14. August 2003 18:39:55:

..die Regler öffnen, damit auch der Wärmetauscher leerläuft...
Entlüften brauchst Du nicht, einfach bis max. nachfüllen.

(Kühlmittel (50:50) nicht vergessen)
Zur Reinigung des Systems, kann man eine flasche Essig+Wasser dazu geben,

einige Stunden einwirken lassen,

und gründlich spülen...!!

VORSICHT: konz.Essig => löst auf die Dauer Aluminium an/auf !!!!


Übrigens, der Motorblock läuft nie ganz leer,

dafür gibt es je nach Typ "Ablassschrauben".

Denn Du bekommst nie die angegebene Menge Wasser "in" den Motor... )
Jrüsse Stefan