Geschrieben von Reinhard Pagode
am 09. August 2003 12:38:13:
Moin,
wer hat das schon gemacht?
Ich würde den gerne heute nachmittag wechseln, da der total ausgeschlagen ist.
Paul ist ja mit Pleff in Essen und meinte vor einigen Tagen dazu, dass man dazu einen Federspanner braucht.
Meine Recherchen ergaben aber, dass das nicht notwenig ist, ich soll fogendes machen:
Wagen hochbocken,
Rad ab,- in dem Fall rechtes,
Wagen mit Holz/Steinen etc. unterbauen,
untere Stoßdämpferaufnahme mit Wagenheber so unterstützen/hochheben, dass
das wagengewicht voll auf der feder lastet, die nach unten aber kein Spiel mehr hat,
Stand der alten Exenterschraube markieren, dann
ausbauen/einbauen
ggf. Sturz einstellen lassen.
Reicht das so, komme ich damit klar?
Hat jemand noch nen Tipp,- schwer soll der allerdings rausgehen oder - meist - gar nicht,- hmmm
Gruß
Reinhard, der auf ein paar Tipps wartet, bevor er ....
sich die Sache wenigstens mal ansieht