Geschrieben von S@scha am 27. August 2003 11:21:51:
Als Antwort auf: Ich will dir nicht den Mut nehmen, aber geschrieben von Frank Greiner am 31. Juli 2003 21:58:51:

Hallo Frank,
habe es nun doch ganz nach deinem Rat gemacht und anstatt des 109er einen 64er 190d (w110)galinitgrau? Scheunenfund und einen 76er 200 (w123)citrusgrün und habe jetzt schon ne Menge Freude allein vom Anblick her *grins*
*-Grüsse

S@scha, 230CE,200(w123),190d
der den 109er aber dennoch schick findet (alleine das Gebirge das man durch die Windschutzscheibe sieht....)

Geschrieben von Frank Greiner

am 31. Juli 2003 21:58:51:
Als Antwort auf: w109 kaufen.... geschrieben von S@scha am 31. Juli 2003 09:20:09:

ich habe meinen W 109 wieder verkauft. Es ist eine echte Geldversenkunsgmaschine. Luftfederung nicht dicht nach langer Standzeit, D-Jetronik unzuverlässig und . und , und.

Für viel weniger Geld habe ich einen W 110 (200D)und einen W 116 (280S) wieder zum Leben erweckt. Der W 109 ist meiner Meinung nach einfach ein relativ kompliziertes Auto.

Geschrieben von S@scha am 31. Juli 2003 12:17:26:
Als Antwort auf: Kaufberatung! geschrieben von Bernd aus MA am 31. Juli 2003 10:09:08:

hi bernd,
danke für die infos. Kaufberatung habe ich schon gelesen. Wegen der wiederinbetriebnahme werde ich mal durechs net stöbern.
Grüsse von * zu *
S@scha, nicht weit von MA

Geschrieben von Bernd aus MA am 31. Juli 2003 10:09:08:
Als Antwort auf: w109 kaufen.... geschrieben von S@scha am 31. Juli 2003 09:20:09:

Hi Sascha,
guck Dir zuerst mal die Kaufberatung vom VDH an (Link s. u., dann links auf "Kaufberatungen" klicken und dann W108/109 anklicken). Technik und Karosserie werden 1a beschrieben.

Ein weiterer Link bringt noch ein paar zusätzliche Infos und Fotos (beim Thema Motor natürlich nicht so interessant): www.m-100.de, dann links "Kaufberatung" anklicken.
Beim Wiederbeleben eines sehr lange gestandenen Motors ist ein aufwändiges procedure zu beachten, das im Internet an vielen Stellen auftaucht (ich find's grad net). Also Suchmaschine www.google.de und dann Motor und "lange Standzeit" oder Vergleichbares eingeben. Vielleicht kann hier jemand aus dem Forum helfen. Bitte AUF KEINEN FALL einfach Batterie anschließen und den Anlasser betätigen!!!! Sonst kannst Du gleich eine Suchanfrage nach einem AT-Aggregat hinterherposten.
Viele Grüße

Bernd

www.mercedesclubs.de/vdh/

Geschrieben von S@scha am 31. Juli 2003 09:20:09:

oder nicht???
Hallo Forum,
kann nächste Woche einen 300 SEL III von einem Bekannten erwerben. Diesen Wagen kenne ich schon als Kind (den Bekannten auch, meinte aber den 109) und er hat immer in einer Garage oder Halle gestanden.
Der 300er ist hellelfenbein, innen blau Velours, Lenkradautomat, eSd, 4 eFh, Becker Mexico, 160tkm, Luftfederung steht auf Stahlis mit den kleinen Kappen.
Meine Frage ist, auf was sollte ich beim w109 alles achten, und wie erwecke ich den m189 wieder sanft zum leben???
*-Grüsse

S@scha 230CE (w123)